藍色機械人 wrote:是哪一家修車廠?手自...(恕刪) 因為小弟家裡剛牽一台fiesta1.4 的版本 之前是opel corsa 舊款的~然後舊車拿去維修 老闆就說了變速箱的問題這樣 說不能常常操...可是舊款的車根本沒有手自排阿....所以硬打低速檔或許會有這個問題!但是老闆又說 自排的車變速箱設定就是 自排用 不是拿來給你當手排開的 這樣容易壞掉...不管新車舊車 我就被家人念了一下我反問他們那設計手自排是要幹麻的 他們就回答我是給想假裝甲掰的人用的 我整個很無言 所以想看看版上有什麼神人可以為小弟解答一下
這顆4AT沒有想像中那麼慘啦....FOCUS 2.0 也是用這顆一樣的手自排功能.......也沒聽過有幾個硬操到壞掉的小弟大部分使用手自排功能有幾個地方1.D檔時速70後想超車....雖然大腳油門也會降檔拉轉....但總會慢半拍直接轉手自排模式從4檔降至2檔....油門不用踩到底就有足夠扭力超車了2.山路下坡改用手自排模式.....利用檔位剎車不但可以減輕剎車負擔.......行車速度也可以順暢不會一下快一下慢雖然是鳥鳥的萬年4AT.....不過有算是自由度很高的手自排模式能用就盡量用吧!!!
≠猴子≠ wrote:小弟想請問一下 手自...(恕刪) 因為他是自排系統呀 只是多了手動功能 如果要常常操那應該買手排不是太激烈的頻繁換檔 其實是ok的 用太操的方式就算自動換檔還是掛有次坐過朋友的車(韓系小車) 起步一拜檔檔六千多轉換檔(自排)過彎輪胎都嘰嘰的 後來聽共同的朋友說 好像兩年變數箱就掛了 不過在保固內 原廠出保 後來又繼續操忘了多久又掛了 不過這次過保了 只好自己花錢修