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暫停時要不要從D→N檔??且聽Powershift開發部門主管怎麼說!

逛Youtube時看到的,或許可以提供給各位參考參考!
已將該段重點調至3:49秒開始
請點→Ford Powershift Transmission
2011-11-27 14:58 發佈
我是DSG的車主
最近想要回心轉意回到Mondeo 的懷抱
於是很努力研究自手排系統

有趣的是
這段影片中提到了
1. 會有換檔的噪音
2. 會有換檔的震動, 隨著里程數增加而漸減

這兩點都是DSG車主感到最痛苦的地方...
看來是正常現象?
希望我沒有聽錯

joujoy1818 wrote:
逛Youtube時看...(恕刪)


是說自動會把離合氣跳開嗎?
還是我有聽錯!

不過如果是如此為什麼車子會麻麻的抖!
表示還是有入檔在只是半離合狀態~半離合不是很傷嗎???

fkyang wrote:
我是DSG的車主最近...(恕刪)


粗略的解釋一下我所聽到他說的

他提到噪音的感受是:

個人感受有所不同當然也會受到環境背景聲甚至音樂的影響(主持人是說完全感受不到)

至於換檔的震動我聽他提到的是:

當輕油門時踏板的小震動感是新車幾百英哩內變速箱內部減速組件基於保護所會感受到的

行駛里程越長會越感順暢安靜



smartjackson wrote:
是說自動會把離合氣跳...(恕刪)


他說的意思是:

當動力系統偵測到你腳在煞車踏板時,離合器會放開,對引擎的負載完全脫離
也就像是將檔位排入N檔一般,所以引擎少了負載牽引力,就可以幫助省油

joujoy1818 wrote:
他說的意思是:當動力...(恕刪)


一樣阿!如果真的動力跳脫
那為什麼打空擋的震動跟D檔踩煞車是不一樣的???
那種感覺就跟手排離合器半離合狀態~車子不會動但是會些微的麻麻震動

smartjackson wrote:
一樣阿!如果真的動力...(恕刪)

我猜的 是不是在N檔時 變速箱在空擋
在D檔時 踩剎車時 變速箱有掛在一檔
而停車D檔打到N檔時 變速箱從低速檔拉出到空擋
看了影片 其中提到的neutral idle function
我google一下並找到 (source: www.sae.org/dlymagazineimages/8287_9084_ACT.ppt

Neutral Idle – the clutches will disengage when the brakes are applied.
This function Increases fuel economy, improves coasting downshifts and
improves clutch robustness.

1.這會不會導致那些喜歡起步衝第一的車主增加了離合器的何損呢?
2.何況影片中的震動情況 感覺離合器沒跳開啊!~
3."the brakes are applied"??? 手煞車+腳煞車?!


題外話:
到底誰開發自排?
每次換檔我右腳都會突然收油門 左腳也會抽蓄一下.....
Moral Principle~ I'm still learning it!
為什麼我注意到的是 10年 20萬mile的保固 ><.在米國, 自手排都玩這招 (聽說DSG也有...)
掛D檔踩煞車的確是有微微震動感覺的(與N檔不同)

我自己做過的試驗如下:

D檔中...
1.左腳踩著煞車→同時加點油門,是會隨油門增加而有一股想往前帶動的力量

2.左腳踩著煞車→同時加點油門→然後油門不動但瞬間放掉煞車
.
.
.
得到的結果是不會馬上衝出去,反而有聽到變速箱嘎啦嘎啦聲響,而緩慢移動

感覺怪怪的於是就不敢再試了


個人體會:

是有點像影片所說有釋放的動作,但應該是沒有完全釋放才對

總之~

如果有開過手排車的就會知道,這就是完全像是手排停紅燈入1檔並踩著Clutch(離合器)

還是會有些許動力傳導到變速箱的感覺

如:(手排車排空檔與踩著Clutch入1檔時,兩相比較空加油門的感覺就是不太一樣那般)
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