請問各位大大 有人用這台車的嗎
上次去保養的時候 看到現在59萬多
而且還是德國原裝
請問妥善率 油耗 配備
請各位大大幫忙回答
如果說想要在明年年中換車
預算大約65
focus 和這台
大大會怎麼選
謝謝
Fiesta堪稱前世代的歐系小型掀背車，
雖然在2006年經過一番Facelift，外觀與內裝都有進化，
但就設計理念與實用機能而言，仍難掩其老態。
不過，在歐洲市場Fiesta還是具備舉足輕重的分量，
仍然是眾家小型掀背車可敬的對手。
如果您試乘或試駕過Fiesta，
應該可以發現它的座艙空間規劃不差，
即便身高175cm乘客坐在後座還不至於頂天立地，
膝部空間也還在合理範圍內。
配備方面比起國產車當然陽春，
但電動後視鏡、單片CD主機仍是標準配備，
而手動天窗、手搖後車窗則顯出歐系掀背車樸實的面向，
安全配備則包括前雙座SRS氣囊、ABS+EBD煞車輔助系統。
性能表現則是Fiesta的最強項，
1.6L的Duratec引擎雖然沒有可變汽門正時或可變進氣岐管，
但出力卻相當充沛，提速反應輕快，比起Focus 1.8或2.0的表現更好，
4速自排變速箱雖然沒有手排換檔模式，
但是升降檔反應敏捷，Fuzzy Logic程式設計良好，
很能掌握駕駛者的駕馭意向，只要捨得灌油門，
引擎的出力不會讓人失望，
整體的加速表現比馬力數值更高的Swift、Yaris更優異。
底盤反應很受愛呸山路的英國佬稱頌，
轉向反應很快，指向性也算精確，
加上福特六和為它配上195/45R16的CSC性能胎，提供高水準的抓地力，
無論左彎右拐，四只輪胎都是牢牢抓住地面，
倒是碰到國內低水準的道路品質，
經常會感受到座艙的彈跳感，算是美中不足。
說實在的，在一般的道路上，你真的會覺得Fiesta怎麼那麼會跳…
尤其是在滿佈人孔手孔電力孔蓋的道路上，舒適性真的不是一般開習慣日系車的大大們所能忍受的…
加速性和變速箱的反應上來說，算是我開過的車當中數一數二的靈敏，尤其是在遇到上坡時，常
常在你還沒想到要降檔的時候就自動降檔來加強爬坡力了，而急加速的反應也很快，當然這和車
重本身也有蠻大的關係
配備方面…開版大大或許會覺得有些失望，天窗是手搖的，而且只有向外滑動的單模式，後窗也
是手搖的，而且只能開到一半，只有雙前座是電動窗，雖然這些東西對我來說是有加分作用，不
過這種配備確實不合一般台灣人喜好電動窗的口味
單片CD在使用上來說會蠻麻煩的，尤其是在不支援MP3/WMA格式的情況下，不過只要開版大
大肯花一點錢，TDCi的SONY音響主機倒是有沿用的機會…
16吋的胎圈配在Fiesta這款小車上或許有些誇張，不過開版大大千萬別認為這會增加Fiesta的
油耗係數，因為歐系車本來就不是以省油見長，而且就算換成15吋的胎圈，油耗係數也差不多…
目前原廠配的是195/45 R16，但駕駛座旁邊有張小貼紙，上面可以看到，就算換成15吋的胎
圈，尺寸依然是195/50 R15，也就是說只有扁平比增加，胎寬並沒有減少，所以如果覺得16吋
的胎圈耗油，很抱歉，15吋的胎圈也一樣耗油…
最後還有一點要注意的，如果要買Fiesta，記得找一個懂車的業務幫你挑車，目前Fiesta出過很
多小狀況，包括冷車時熄火、怠速抖動等等現象，雖然小弟幸運，有一個懂車的業務幫小弟挑過
車，這些情況也沒發生在小弟的身上，不過也不能因為這些現象沒發生在小弟身上，就能說這台
Fiesta的絕對的好車…還請開版大大仔細的考慮一下
簽名是要負責任的～ -.-|||
奔雷手小宇 wrote:
樓上的大大您好唷,小弟是福特的業代,關於您所提出的問題,讓小弟來替您做個簡易的回答
首先我們台灣所進口的Fiesta是只有ABS的這項安全的煞車輔助裝置!過來像是一般消
費者所嫌棄的手搖天窗和後座的窗戶,其實那些所被嫌棄的項目有時若不幸發生些意外的
話很可能將會是保護您生命安全的一些項目!像是如果說車子在發生撞擊時,如果因撞擊力
到過大,電路系統故障時,而車門又遭到卡死無法開啟時,那麼手搖窗應該在這種時候就能夠
產生作用了吧?
每次看到這種說法，就覺得很可笑。若此理論成立，那Mondeo/Focus為什麼要裝電動窗？BMW／Mercedes／Volvo／Saab都是不安全的設計？虎濫要有限度啊
Fiesta是台不錯的選擇，跟SX4比起來雖然氣囊少了點，不過性能底盤應該優一點
。如果不在乎Ford的品牌，Fiesta是不錯的選擇。
如果是我我會加10萬買Modus，單純個人意見，給你參考。
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