11/18星期五請了半天假，帶著老婆小孩去美濃高雄農場露營，從家裡出發依路到目的地，一路順暢，開國十也是保持100左右，星期六回程，從旗尾上國十，經過嶺口交流道後，老婆說冷氣怎麼不冷了，這時我也發覺引擎
有異聲，趕緊開進路肩，一停車碼上車就自動熄火了，這時才發現溫度表指示溫度過高，哇勒！顧路，趕緊打電話請拖車，想說可能只是自己沒注意水箱沒水還不知道，加個水慢慢開應改可以開回家，再到保養場檢查看看是不是水箱破了，拖車司機到時問我狀況，我告訴她試溫度過高顧路，他建議我再起到看看(等待中引擎溫度已下降到正常溫度)結果無法啟動引擎，他說那可能要直接拖進保養場了，托離國道是沒用的，所以就聽他的建議囉，司機人不錯跟他聊了一下，他分享他拖車的經驗，說溫度高只要不是自動熄火應該都還有救，水加一加還可以開回去，若是自己熄火，到就可能傷到氣門，要拆引擎了，當時心裡很內疚，怎麼這次出門沒檢查水箱，到了保養廠，技師說今天較忙所以禮拜一在檢查，不過他的說法也和拖車司機大哥差不多，我勒！禮拜一趁午休趕快跑到保養場看看我的愛車，技師說水箱漏水，而且很大，我請他指給我看看破在哪，(因為我看不出我的水箱哪邊破)，結果是水箱接縫處整個裂開，所以看不出來，技師說他一加水進去，水馬上流出，高速時應該是一下子就把水箱的水流光了，難怪我發現異常到停車只有不到一分鐘(可能只有30秒吧)車就掛了，出這種從水箱接縫爆的事，我還真是無言，這怎麼檢查阿？瞬間水就漏光了，也算我雖小正好在國道上高速行駛，不然損傷應該不會那麼的大，唉！誰叫他也8歲了
papage wrote:
11/18星期五請了...(恕刪)
想當初我的2000 Tierra 1.6 快要滿七歲的時候就發生跟你情況幾乎一樣的事情，只不過運氣好是在下高速公路之後的一般道路上，水剛要開始漏沒漏光就讓他停機待援，還有救回來。
這是我開Tierra唯一一次，也是最後一次的顧路。
那時也是引擎室開始冒白煙就立刻打警示燈靠馬路右邊停，掀開引擎蓋來看，就是水箱的接縫處開始滲漏少量噴水，噴到引擎上立刻蒸發變水氣。等拖吊車拖進車廠後，就是換水箱、節溫器、上水管和下水管，就繼續服役一兩個月，過年前就給他換掉升級變Escape了。
說實在地，這些問題解決後，車子還是好開，Tierra算很好養的車車。
1.6L的換機油只要三瓶機油就夠了，現在只能做夢去回憶它了...
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