請問I-max的車主，妳們有人滿載七人上過武嶺或大爬坡嗎?

rebetsai

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樓主

2011-11-11 10:40

請問I-max的車主，妳們有人滿載七人上過武嶺或大爬坡嗎?
會不會很吃力，速度大約可達多少呢?

2011-11-11 10:40 發佈

文章關鍵字 i-Max 車主武嶺妳們

用心看世界

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2樓

2011-11-11 10:52

雖然不是車主但是光看題目就滿刺激的

因為這例子就等同

2.0 Focus 滿載5人再加300公斤(車重差異+2人=120公斤)攻頂

colthan

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3樓

2011-11-11 10:54

只有載兩人從大禹嶺那邊上武嶺
有幾個陡坡必須手動退到一檔才會比較OK

peter_hsu

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4樓

2011-11-11 11:20

光一般道路就很沒力了，別期待滿載爬山

tinng2007

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5樓

2011-11-11 11:57

這種車重搭2.0的引擎沒力是一定的,不然CRV幹嘛出2.4的,ESCAPE幹嘛出2.3的~這種車爬山請擅用手排功能!

五級金賀

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6樓

2011-11-11 11:58

peter_hsu wrote:
光一般道路就很沒力了...(恕刪)

我弟弟也換I-MAX了

老實說..就正常啦

稍微沒力倒是

我自己的馬五..只載2人

有時都會覺得動力無法隨傳隨到了

但我不是批評很慢等等

我覺得沒差

畢竟我是載家人

cd88

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7樓

2011-11-11 12:40

rebetsai wrote:
請問I-max的車主...(恕刪)

除非新世代的柴油車
不然都會有很明顯的高山症
更何況"滿載"
我是開不慣柴油車~不然我也會選大莽或是小佛或是歪H的柴油車

mouselin2001

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8樓

2011-11-11 13:09

2.4 SUV 載五個人上武嶺
沒啥感覺~~

rebetsai

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樓主

2011-11-11 14:28

我會這樣問，是因為我之前有一年冬天氣溫很低，我開nissan sentra新車上武嶺，已經退到1檔了，結果跟高山症一樣，不管用D檔或是1檔，速度就是20以內，因為我年底前會入手i-max，所以才會這樣問，如果有可能會有這種情形，那我就知道就是這種景點少去，以免造成用路人困擾。

用心看世界

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10樓

2011-11-11 15:28

rebetsai wrote:
我會這樣問，是因為我...(恕刪)

自然進氣對於高山症的動力流失真的相當明顯

倘若又加入負重因素就只會雪上加霜

反觀 TSI、TFSI、Ecoboost 以及 CDI、TDI、TDCI...等等這類引擎

對於高山症就沒有那麼大的影響

新世代缸內直噴技術也稱之為稀薄燃燒技術

再搭配渦輪強制二次進氣可以讓動力依舊維持一定的水準

其實新一代的變速箱都於高山症都有適應的邏輯

以 PowerShift 來說就有高山模式

這部分不需要車主轉換一旦進入高山轉速都會增加

但由於是雙離合器所以感受不出來