先來一些基本資料介紹：
小弟座駕：163P 柴莽，2011年7月生，
目前行駛里程數：6,100 km。
Reset「後」油耗表現資料如下：
均速：31km/h；行駛方式：市區9,高速1；行駛里程：782km；耗油(l)：63.82L。
平均油耗為：12.25 km/l
行進方式：全程皆用手排方式行駛，轉速至高不超過2,200 rpm！
Reset「前」油耗表現資料如下：
均速：28km/h；行駛方式：市區9,高速1；行駛里程：561km；耗油(l)：43.50L。
平均油耗為：12.90 km/l
行進方式：全程皆用D檔行駛，轉速「儘」可能維持在2,000 rpm！
加油方式均為跳槍即停，不強迫加油！
故事源起：
小弟也在1,000km保養後，參考板上的文章！也的確發現小弟的座駕有聲音變大，油耗變差及震動的問題！
板上歸納出兩個原因：
一、機油板本問題(A/B版、C版機油)
二、供油嘴程式Reset！
小弟翻了工單及詢問板上先進後，得知也是被灌入了A/B版的機油了！
由於當時才開了5,000多公里！決定先朝噴油嘴程式Reset的方式進行！
回原廠技師插電腦後，告知的確有噴油嘴調教方面的問題，導致引擎聲變大！
進行相關調校後，請小弟再觀察看看！
小弟也問了有關C版機油的問題！接待人員回應的確有此版機油，但一隻要690！
好貴！待小弟10,000 km保養換這隻油，之後再向各位報告使用心得！
Reset後至今開完第一桶油了！油耗表現如文前所述！
剛Reset完之後，引擎聲的確有小聲一陣子，目前是有大聲些，但也還好！
但發現一個地方怪怪的，就是行車電腦的平均油耗變快樂了！
此桶油行車電腦所顯示的平均油耗為：7.0 l/100 km！(14.28 km/l)，與實際有一小段落差！
最低曾出現 5.5 l / 100 km！的確讓小弟快樂了一陣子，哈~
震動部份，略為改善一些些啦！但柴油車就是震，久了也就習慣了！
以上是小弟回廠Reset後第一桶油的回報！
心得：
就目前第一桶油的狀況看起來！
似乎與供油嘴程式無關！同樣的行車方式，使用A/B版的機油！油耗似乎沒太大的變化！
甚至為了求較好的油耗，全程使用手排！油耗也沒有理想中的好！
所以，應該與供油嘴程式無關！
後記：
此桶油帶來另一個收獲：全程手排行駛，今日加完油後，改換回全程掛D檔行駛！
感覺變速箱有變「聰明」一些些！
換檔的時機都可以控制在2,000 rpm上下！類似先前手排行駛的模式！
算是意外的收獲吧！
待這桶油開完，再上來報告全程D檔行駛的油耗吧！
沙發自己坐了，這棟樓沒受到關心！
言歸正傳，小弟前篇文尾有提到會再上來回報全程D檔的油耗！
小弟很平順的，又將要開完一桶油，但由於明日要行駛長途，不得不提早進行加油！
這桶油的表現如下：
均速：28km/h；行駛方式：市區9,高速1；行駛里程：663km；耗油(l)：49.08L。
平均油耗為：13.51 km/l
行進方式：全程皆用D檔行駛，轉速「儘」可能維持在2,000 rpm！
最後的心得是：
「A,B版的機油」以及「供油嘴程式Reset」似乎沒有太大的影響！
只會讓行車電腦的平均油耗成為快樂表！(這次行車電腦顯示的是 8.1 L/100 km=12.35km/l)！
與實際里程計算略有落差！
不過，這才第一桶油，樣本數還不夠大！
可能要再多多觀察！
依目前紀錄的結果，「ALEX1029」大大所擔心復發的問題，應該是不會發生，大家可放心！
P.S.後記：
由於前一桶油是採用全手排行駛，且非常的溫柔的操控！
經過上一桶油的訓練之後，發現變速箱的確有變聰明了！
沒再遇過輕催油車起步時，還硬拖到3,000 rpm以上不給進檔的情形！
由於小弟的行車路線多為市區走走停停，能有這樣的油耗，小弟很滿意了！
但這是極度控制自己黃金右腳換來的果實！
每每在路上都被Altis跟Yaris或是Vios海放！
只能告訴自己沒關係，省油比較重要，如果路段夠長，帶上來的尾速，是它們難以追得到的！
以上，就是小弟的報告，完畢！
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