想請教一下專家,小弟的車在4萬公里時接受原廠建議更換變速箱油,由於是原廠更換我也就沒有去關心太多。但後來在行駛中就會感覺到變速箱在某些情況下頓頓的(但不明顯),到5萬公里回原廠保養時我有跟該保養廠反應此問題,而該維修廠廠長也陪我去試車試著找出我描述中的情況。在經過試車後該廠長也有發現其情況,隨後解決方式為建議將電腦程式回復為原始設定值,然後再請我先開回去試試。
後來由於工作的關係我到了南部,所以找了周六到高雄福特上正汽車幫我查詢原因,一開始技術員就很熱心陪我去去平面道路和高速公路試車,也發現在低速快停車和高速放開油門後均有此一頓挫現象,隨後就接到該技術員的組長來電。組長表示從電腦維修紀錄來看,我先前在台北的原廠保養廠更換錯變速箱用油,更換從Escape or Focus專用的變速箱油(我的天阿)。我跟高雄上正反應該車輛我希望可以在高雄維修,而不是我開回台北。經過上正跟北部維修廠協商後,所有更換油料費用將會由北部來負責。
而更換變速箱油的方式則需要兩次,完全將車輛內的所有用油完全更換(在一定的溫度下更換),說真的上正給我安心的感覺,所以我也不太擔心。
但我這邊所擔心的是,我已經使用錯誤的油料開了約15000公里,不曉得這樣是否會造成變速箱的損壞。
還請專家協助釋疑。
另外我也有打電話去福特六和客訴該一現象,也是為了確保我的權益,怕後續車子過保後變速箱的損壞責任釐清。
沒事也會搞到有事情....
aisin AFT/ Mercon V
有那麼難分辨嗎?
我開focus 4速
之前原廠也拿了一瓶"全合成變速箱油"
上面啥認證也都沒有.... 只說是給"所有"歐系四速用....(原來cd4e跟focus可以一樣?!)
後來我用M-V那瓶
不過現在我都用美國原廠mercon v那瓶....
(這正確性有待檢察 我只是提個人意見...)
最不爽是 連零件部的人員 分不清楚5門/4門的引擎隔音棉的料號...
真是糟糕!
以上是我也是在上正... = ="
你的變速箱多少都有一點受損
別用機氣循環ATF
建議連續換3-4次油(開80-100km就換)
並且跟原廠凹延長保固!
不然壞了是自己吃虧啊!
Moral Principle~ I'm still learning it!
但有一部分是保修制度不良造就較低車價.
前陣子去宜蘭玩,發電機剛好掛掉顧路.
請拖吊就近拖到最近Ford維修廠.
接待專員看到少見的MK3 2.5V6,
開出料件9XXX的進口發電機加了工資後破萬.
第一張工單裡還附上Motorcraft的原廠電瓶4xxx.
電瓶才使用一年多,且是行駛突然故障
(平常車上電表電壓正常,啟動也無異常)
當下先把電瓶選項去除,
後來上MRE家族請教族友~原來被高報了.
當下先撥0800客服及隔天一早撥電話進維修廠
要求更換有庫存之2.0發電機(放棄保固).
報價最後發電機更換完工降到6000有找.
請教一下板上先賢關於此一事件,
1.福特保修人員是因沒有完善教育訓練才用到較貴料件?
(明明是國產車也有國產對應發電機,卻開出進口發電機料件)
2.0800客訴後沒有任何追蹤機制嗎?
(事發至今,沒有任何客服人員關心後續處理狀況)
以上所言皆屬實並留有工單憑據.
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