請問更換柴莽電瓶........

昨天,回台北忠孝東路九和廠檢查電瓶,技施用電瓶檢測器檢查壽命,結果,剩下25%技師說需更換喔,那就更換吧,換上新電瓶(要價43XX)用電瓶檢測器檢查壽命,有輸入CCA出現需充電,新電瓶不是應該要充保電嗎技師連續測了幾次都一樣,後面還有出現25%-48%-58%-76%最高76%的壽命到底是電瓶有問題還是檢測器出問題我就叫技師幫我測原本的電瓶,原本25%出現58%不想測了,直接找他們的資深接待人員高先生,來也是同樣的測法,一樣的數值,然後,臉臭臭的說新電瓶這樣是正常的,只要發動車子跑一跑就正常了剛好,高先生來一通電話就走掉了我對電瓶是不懂,但到底是電瓶檢測器還是電瓶有問題最後換都換了,舊電瓶帶回家(搞不好是好的)付錢付的很不爽以上是回原廠幻電瓶的過程,不知道有人對電系了解的人,可以幫我解惑嗎?感謝
2011-10-23 6:06 發佈
文章關鍵字 柴莽電瓶
我的車不是FORD

在4萬原廠保養時
也說我電瓶快掛了
建議我更換
不過沒理原廠
8個月過去了
5萬保養時
又說我電瓶快掛了
又建議我更換

供您參考
有可能是測量的夾居具(或探針)有氧化,導致接觸不良,才會出現數值不同。
不然就是電表壞了。電表內的IC或電晶體有問題。
如果接近一年半的使用里程
最好更換

湯淺的GR40R
屬於原廠一模一樣,一個2700元
但是因為下列尺寸台灣沒有生產
所以台灣原廠用比較小的電池替代
導致電瓶壽命很短

或者你可以使用德國原廠規格
VARTA 德國華達 F17 - 580406 - 80AH - 740.CCA
( 國內型號適用規格: 57531 / 56618 )
F17 = 57531 / 56618 車款全部適用
電瓶尺寸 : 長=315 * 寬=175 * 高=175
約4800



德國 雙樹 HOPPECKE 歐規-58015-80AH-700.CCA
58015 / 58415 / 58045 / 58515 / 56618 / 57531 國內車款全部適用
電瓶尺寸 : 長=315 * 寬=175 * 高=175
約4500元




德國 莫爾 MOLL 歐規-57539-75AH-640.CCA
58015 / 58415 / 58045 / 58515 / 56618 / 57531 國內車款全部適用
電瓶尺寸 : 長=317 * 寬=175 * 高=175
約4800元

阿和2815 wrote:
昨天,回台北忠孝東路...(恕刪)

原廠的價格都可以到外面換雙樹的了
去外面換不用3000元
一樣,五萬八去做六萬公里保養時,技師說電瓶真的快不行了,
請我趕快去外面換,還好心的說 不要在原廠換、很貴
我相信他是一片好心,因為他也沒想要賺我錢

六萬公里時有事到另一保養場,無聊也量一下
結果技師說.....電瓶非常健康,還可以撐好一段時間沒問題,絕對不用換!

這.......意思是我趕快去買顆電瓶在車上預備嗎?


吳隆繩 wrote:
原廠的價格都可以到外...(恕刪)

吳大您是換哪顆?

Cullegg wrote:
一樣,五萬八去做六萬...(恕刪)

我換環球牌的
型號我忘了
應該是韓國的湯淺吧..
2900打死....換了雙樹的雙倍的價錢
也不會稱雙倍的時間阿??
我是打算2年就讓這顆電瓶下課

阿和2815 wrote:
昨天,回台北忠孝東路...(恕刪)

新電瓶要充電,剛拿出來的新電瓶應該不是100%,約75%~85%...很正常
有效蓄電量 跟還有多少的蓄電量 應該不一樣的意思
檢測電瓶應該是測有效蓄電量跟這顆電池設計的蓄電量差異 所以100%上下應該是正常的
如果有效蓄電量新的就只有設計值的75% 這哪裡算是正常?
就好比你買杯1000cc的汽水結果只有750cc

如果原廠說那是測還有多少電量 這就好笑了....
那原來那顆舊電瓶他們評斷電池快壞的依據只是因為....剩下沒多少電? 而不是有效蓄電量不夠?

換成是我 我很難接受原廠"專業人員"這種近乎沒程度的解釋.....


orangebear1006 wrote:
電瓶尺寸 : 長=315 * 寬=175 * 高=175 ...(恕刪)


柴莽電瓶尺寸是278*175*175喔
315的鐵定塞不下,硬塞也無法安裝固定片

請參考
For New Mondeo TDCi 電瓶
Canon 7D, Sigma30mm F1.4+17-70mm F2.8-4.0 OS HSM+150mm F2.8 Macro+Nissin Di866
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