如果前面是 原廠的懸吊設定後面的話就不建議用一般改裝品這樣前後組尼設定會相差太多至於一般市面上的改裝避震器大都是四支一組若真的要找 單獨兩隻的話 可能要去拍賣網頁找看看不過在換市面改裝避震器同時是可以建議樓主你考慮看看 裝kyb黑桶的避震桶(網拍上有單賣)大約比原廠硬度多個10-15%左右價格也跟原廠的差不多且也不會像市面的改裝避震器一樣 坐起來硬梆梆幾乎沒舒適性
那請問操控性如何?會比原廠的還來的好一些嗎?例如側傾 晃 之類的?因為有時候去高速公路之前會走山路,所以才問問看這組的操控性如何我剛剛打去材料行問 一隻1850請問這樣算便宜嗎?有必要連原廠的彈簧一起換嗎?
操控性的問題 KYB黑桶還是以舒適為取向不過還是比原廠避震的路感好一點若是一般小小熱血的開法絕對夠應付了至於價錢是還好 沒說貴也沒說便宜至於避震器安裝的話 工資一般來說 一隻的拆裝費用約500上下換完避震後記得還要做四輪定位此外若開車的時候有聽到扣扣扣的聲音的話看要不要順便檢查 和尚頭跟上座是否有損毀 有的話就一起更換彈簧的話 基本上是不用更換 除非彈簧真的被長年擠壓變形了
我剛剛有去汽車技術網 搜索了一下文章 普遍都說KYB黑桶配原廠彈簧是最好的選擇,不過又有人說剛換的第一天真的覺得變硬了 但是過沒多久有換跟沒換是一樣,有點兩極化,讓我不知如何是好,另外 KYB是不是還有一種是NEW SR,這種的跟黑桶的差在哪裡?
KYB黑桶其實也是可以搭配短彈簧使用搭配原廠彈簧也算是還不錯的選擇其實 都是看個人喜好至於久了會覺得跟之前差不多是因為"習慣了"至於NEW SR算是KYB的較高等級的避震器路感當然會比黑桶還好 不過價錢也比黑桶高上許多若你要換NEW SR藍桶的話 建議四支避震全換了吧此外高檔的避震器 動作因該是 下沉快 上浮慢而不是重頭到尾硬梆梆
NEW SR就我所知都是看到藍桶黑桶其實就是原廠避震器只是KYB是幫原廠代工但是掛自己的牌子所以比較硬一點(爬文得知的,至於對不對就不清楚)若預算不多 還是以KYB黑桶為主 真的便宜大碗個人感覺KYB黑桶最適合的就是偶爾會小小熱血一下但是又要求舒適性的人