話說昨天回蘆洲建富作兩萬保養.....
一下子就噴了四千多.... (工資1200 不過滿仔細的 滿意.....)
還很認真的幫我檢查電瓶水..... 也加了水 讚
報價的時候有提到現在有出專門給tdci 使用的機油 5w30
一罐是貴大約200元~~~
不曉得有人用過嗎?? 因為三年內還是怕麻煩想先用原廠機油
想知道這罐5w30的原廠油 如何~~?
只剩這罐高檔的，會讓更多的車主不得不去自備機油或是延長保養時程。
對原廠的保養廠並沒有好處。
其他廠牌的保養廠也是都有俗稱高階跟一般的機油給車主選擇。
也就是 FORD WSS-M2C913-B, 車主手冊裡面寫的很清楚, 這是最優先建議的機油.
原廠那隻所謂"隱藏版"的機油, 也是 follow 這個標準的後續, 請看圖片(借圖)
(WSS-M2C-913-C 有包含 913-B, 但是如果出 913-D或是後續油品, 不代表可包含 913B, 請特別注意)
很多人一直在看 503/507, C3, BMW, MB229.51, A5/B5 等等等這些都是手冊裡面的 "替代用油", 不是最優先.
我想表達的是, 以各項指數其他的標準也許都已經超越 M2C913-B, 但是就好比Mondeo 140P TDCi 上次的柴油混機油事件,
其他車廠的 碳粒過濾器 如果不是用相同的方式來實做, 那麼機油細微的配方調整還能夠適合不同的車嗎?
如果適合, 機油廠商雖沒有送廠"認證"(Certified), 但是大可以標上偷吃步的"達到"或是"超越" (Meets/Exceeds),
但是廠商為什麼不這麼做?
我搞不懂的第二是, 符合原廠原始規範的油在台灣雖然也就只有一隻, 那是價錢並沒有很特殊,
也比原廠"普通級"的機油更符合規範, 不過 討論/使用 的人少之又少...
我想在台灣最容易取得的應該是這隻:
完全正確的認證, 最安心.
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