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Focus TDCi 2.0 與 1.8 汽油車價差與油耗


第一次買車,一開始因為Focus TDCi 的低油耗而注意到它;

但是經過仔細評估,其實也不那麼常開車,最多一個月開1000km。(出遊與回南部返鄉為主)

所以可愛的業務,竟然捨棄比較貴的TDCi而推Focus 1.8 給我。

原因大致是說,汽油版和柴油版的價差十幾萬,拿來加油可以加很多。

以我的使用率而言,需要很多年才能把這個價差補齊。當下聽的一愣一愣的。

回家後自已做了以下的試算,請大家幫忙看看算法是否有問題。


以官方平均油耗換算成每公里花多少錢

Focus TDCi 2.0 與 1.8 汽油車價差與油耗


以車價價差(14萬)÷每公里油錢=cover 兩台車價差所需的里程

Focus TDCi 2.0 與 1.8 汽油車價差與油耗


算起來,我需要開20萬公里才能補齊14萬元的價差!!

請大家幫忙看看計算是否合理?

THX~

2011-09-18 7:45 發佈
這麼計算雖然粗略,但意思到了,不用自我苛求啦。

以樓主計算數據,要開20萬公里才補的回來,也是不爭的事實。但TDCI與1.8之間的爽度差距,只能說無法比較。

每個人擁有車的理由不同,但爽的感覺高不高,在購車的當下可能不重要,要開上路才能體會..........

這樣比沒有意義啦,兩台車引擎天差地遠,柴油引擎扭力快是汽油引擎的兩倍了,換一顆大扭力引擎難道不用加錢嗎?

汽車的價差要靠油耗補回來那至少是要開5年以上或10來萬公里以上,看你想該一台軟軟沒力的車還是扭力充沛的車? 油耗只是附屬的東西,真的。
晨曦之星 wrote:
第一次買車,一開始因...(恕刪)

嗯,當初我跟你也是一樣的情況
不過我是自願選擇1.8的。
我是以每年開2萬的里程來算。
1.8的稅金11920也比2.0柴油稅金14956又便宜一些。
用官網的平均油耗及牌價下去換算的結果
我得開17年才能抵回差價。
然後我打算過保固後,就再回自己熟的保養廠作保養
不打算回原廠。偶爾大保養再考慮回原廠檢查。
所以選自己比較熟悉的汽油款。

但如果不考量上述的因素的話,建議可以買柴油款的車。
爽度真的很夠哦。
因為同時間我幫我弟弟挑了另一品牌的柴油款的車~
只有讚而己
雖然那台也花了快100萬,但爽度無價~
不過後續,柴油車的保養真的很貴。我想是因為進口車的關系吧。
國產focus 柴油款保養應該沒那麼貴。

晨曦之星 wrote:
第一次買車,一開始因...(恕刪)



計算方法是對的

但實際油耗需扣減 可參考其他人的實際油耗放入計算

應該較準確
Focus車身比較重但開起來也比較穩
1.8會比2.0沒力可能也比較耗油
因為都要拖一樣車體
不缺錢的話小弟推薦2.0
催起來也必較有力
PS本人就是1.8車主
如果只比油錢是這樣算大致沒錯,
但是還要加上保修,稅金,配備,開車爽度等等一起下去比才是
而且不是其他東西都一樣,只是引擎換成1.8或2.0或柴油而己
變速箱,電子設備,結構等都有差
如果開車公里數不高的話 就選擇汽油吧 油錢應該加不完

但是如果像我是跑外面的 公里數高每月5000公里 很快就回本了

所以看自己使用車子的狀況吧

我也很想入手TDCI 好省阿!
晨曦之星 wrote:
第一次買車,一開始因...(恕刪)


如果樓主不排除未來可能會脫手:柴油二手價比汽油高很多

而且樓主忽略了很重要的一點:

這14萬的差距,還包含了配備的差異~~


1.變速箱就差很大~!! 風評不佳的愛信4速 VS Powershift 6速雙離合器,油耗就差很大

2.如果車子要開到老:愈開愈划算

3.如果需要脫手,二手價 柴油>汽油,買入-買出後的花費差不多~!!

4.柴油引擎大腳扭力強卻省油 VS 汽油1.8大腳踩相較沒力又耗油

基本上,TDCi是開愈久愈划算

小弟之前開Honda K4、現在開Focus TDCi

才驚覺到,當開車不用整天顧慮油門踩太深、會耗油

的時候,那種舒暢、自在開車實在是何其愉快阿~!!


如同買規格差不多的房子,

但是一個用RC鋼骨賣1200萬

一個一般鋼筋水泥賣1000萬,你覺得鋼骨的會不划算嗎?
樓主您好

其實您的計算方式 大體上是ok的

但是 主要還是看預算

還要看您對車子的需求度

基本上tdci的 扭力 和操控性確實會比較爽

不過柴油車確實對於車輛顯少使用的人 預算頗高

就看樓主 如何做取捨嚕

以上給您做參考

日安
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