ST Concept概念車以一具1.6升的EcoBoost汽油引擎，作為豐沛的動力來源。結合燃油缸內直噴、渦輪增壓、Ti-VCT雙獨立可變汽門正時等技術，1.6升EcoBoost引擎能為Fiesta ST Concept概念車提供180匹最大馬力輸出，扭力峰值亦有24.5公斤米的水準。
賦予更直接的操駕樂趣，Fiesta ST Concept概念車的洶湧動力將藉由6速手排變速箱傳遞而出。在1.6升EcoBoost引擎與6速手排變速箱的組合下，Fiesta ST Concept概念車得以在7秒內完成0至100 km/h加速衝刺，極速也足以超越220 km/h之譜；此外，Fiesta ST Concept概念車的二氧化碳排放量，亦可壓低在140 g/km之內，展現性能和環保兼具的特質。
三門掀背設定的Fiesta ST Concept外型更為扁平、狹長的頭燈組，加上倒梯形、蜂巢網格樣式的大型水箱護罩，讓Fiesta ST Concept概念車的面容更顯兇煞；而水箱護罩也嵌入紅色的ST專屬銘牌，清楚標明獨特的性能身份。車尾也以大型擾流尾翼和繁複的底盤擴散板，加強Fiesta ST Concept概念車的性能態勢。
五幅設計的17吋鋁圈，其後隱藏著紅色卡箝與鑽孔通風碟盤。而車尾則以大型擾流尾翼和繁複的底盤擴散板，加強Fiesta ST Concept概念車的性能態勢。
你也流口水了嗎?Fiesta的操控性在國外評價還在它老哥 fcous之上喔，更何況是ST版本的
