的不知名品牌，我記得歐洲福特不是都用SONY的音響
主機嗎?
怎麼台灣福特是用中國製不知名的牌呢?
這更讓我懷疑車上的很多零組件會為了節省成本，而向中國長安福特採購，
因為之前有聽到說福特現在是全球共用平台，會不會都是共用中國的。
因為新車開一個月發現車上異音有些多。
內裝品質在小地方覺得實在是很粗造，相信開過大蟒的車友都共同感覺
就是車子一開上路就要自己開始抓異音，不勝其擾。
談何駕駛樂趣?
也難怪我之前的honda業代會吐我槽說，你一定會後悔的。
前幾天到九和做1000公里保養時，接待向我說明140p柴蟒只要加五罐機油
我的163p新柴蟒要加六罐機油，引擎不都一樣嗎?好奇怪
又要多花$480元感覺很混亂，那萬一技師哪天兩款柴蟒搞錯，機油加錯造成車輛異常
又有誰會發現與承認呢?
最後想向福特六和說一說，多向日系的雙田車廠學一學吧!
今天再回九和廠抓異音，技師也說他們最難搞的就是抓異音。
問題當然是沒處理好，我看還是自己DIY。
音響也升級5五合一主機，還不錯用。
目前比較滿意的是油耗，市區高速各一半每公升12.5上下。
如跑高速公路測試14.38公里。算是可以啦我的保養工單
分享一下我的保養工單，真的是六瓶機油耶!
我感覺這星期油耗變差也變得有點無力感，明天去量一下機油量。
補一張我的前車照，會換車主因是honda車的車體剛性真的是在日系裡來說
算較差的，尤其是跑一趟蘇花公路更能感受到那柔軟車架的扭曲感，當然慢慢開是感受不出來的。
隔音我看是市售車最差的，相對它的妥善率99%，組裝品質也給他90分。
算是一部很優的家庭用車，因為很好養。七年多來每年保養兩次一次約兩千多，
最後以近四字頭價格賣出。
薪柴蟒的車剛性與隔音來說尤其是車身剛性與前愛車比，真的差很多。
還有油耗也差很多，(一公升八公里進步到現在的12.3公里)
我沒有想賣哦!希望柴蟒能陪我安心的使用個10年(二手價差，所以要開久一點)我最喜歡的尾燈
