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Focus TDCi要如何加速才能讓lag時間更少

雖然tdci的加速很快, 可是因為turbo lag

當我踩下油門後, 會先遲緩個約一秒, 再瞬間很快衝出去

(我已經有上束帶了, 情況有比較好, 但仍然會有)

這種特性對車流量較大的情況滿吃虧的

舉例, 前方有車, 我留有一些車距

此時右方有車突然想硬插入, 我卻無法踩油門加速阻止他

一來前一秒加速有限

二來之後的瞬間加速太猛, 假如右車那時已經插進來一半, 我又要急煞

所以滿容易被硬插的 (除非跟車都跟很近)

而這種特性對只有兩車道(兩方向各一條)的山路超車也滿吃虧的

視線好能超車的路段並不多, 要超的瞬間還必須等一下turbo lag

可能會錯失最佳timing


不知道有沒有車主有比較好的加速方式

或是你們都如何應付上述這種情況的

我有想過假如先降檔讓他轉速升起先讓渦輪開啟再加速 不知道會不會好些
2011-08-07 10:29 發佈
文章關鍵字 Focus Tdci lag
如樓主索敘訴這些狀況都會發生
但是讓他插有何彷
太用力踩油門會衝過頭撞上前車
一般我不趕時間都算了也許對方真的趕時間
又不是真的跑輸他
想開點又如何

bruce06988 wrote:
如樓主索敘訴這些狀況...(恕刪)


是沒錯
所以我也常常讓人
我覺得只要大家多些禮讓 交通會好很多
所以是正常行車的我幾乎都會讓
但有些人就是硬要插你的安全車距
這種感覺就很差


出來開車很難不插人的
偶爾給人家插一下也沒啥關係啦!
更何況大多數的人是有禮貌的插(打燈)

安全第一!
這種狀況得靠你自己對車輛特性的掌握度提高才能改善了

像我常開蘇花公路,常常要超車
開Mondeo TDCi就比較容易發生類似你的狀況
因為是自排變速箱,就得靠著對車輛輸出特性的掌握
採取預先加速的方式,到了加速點就"順順地踩下油門"
多試個幾次去抓那種感覺,只要讓轉速維持在1500~2500之間
就可以隨心所欲了...

如果是開Focus TDCi 6MT的時候就比較沒這個問題
開習慣以後,就自己排檔讓引擎轉速維持在1500左右
想加速順順加油門,想省油就放油門滑行
這樣跑起來也是很輕鬆愉快的

參考參考囉~

zman123 wrote:
出來開車很難不插人的...(恕刪)

有小孩後
大部分都會讓了
反正差不了多少時間
個人感覺你只要保持2000轉以上的轉速,時時都會很有動力吧!
用手排模式,高速公路用5檔動力上應該是隨傳隨到。
會感到慢是因為巡航時轉速低,突然要加速當然會慢點!
要不就退檔補油門應該不會感到什麼累格才對。
轉速保持是重點。

還有高檔位比較疏,要換成密點的檔動力就會一直上來。
切手排模式沒用嗎?
vonnivek wrote:
雖然tdci的加速很...(恕刪)
用S檔,車流量大或跑山路我都這樣用,犧牲一些油耗但確實很好用

參考試試囉
時時拉高轉應該就能解決這個問題了~
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