一直以來都有困擾，小柴佛要加中油的高級柴油還是台塑的環保柴油
今天查了一下資料，看到一個新的法令:
中華民國98 年７月29 日環署空字第0980065735 號令修正發布全文五條；並修正法規名稱，
原法規名稱為「車用汽柴油成分及性能管制標準」
中華民國一百年七月一日起施行之柴油成分標準，如下表：
硫含量 10 mg/kg, max
不知到目前中油是否有照著法令運行，有沒有大大知道類似的資訊?
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/files/%E7%87%83%E6%96%99%E9%A1%9E%E8%A6%8F%E7%AF%84%E5%85%A810006v65_%E5%A4%96%E7%B6%B2.pdf
之前看過的研究報告中，台灣也是供應低硫柴油的國家之一(無論是低硫的中油50ppm,或是台塑的10ppm)
所以無論是中油或是台塑，都符合您車子使用手冊中的規範，
而不需要做一些手冊中提到使用高硫柴油時的額外保養
基本上低硫柴油的潤滑度較低(比起幾百上千ppm的柴油)，越低硫的柴油就要加更多生質柴油或潤滑劑提昇潤滑度以保護引擎，但是生質柴油不便宜，台灣兩家油廠只願意按法規規定之最低添加量添加生質柴油，而台塑是宣稱在超低硫柴油中加了潤滑劑來保護引擎
但是無論是生質柴油或潤滑劑的熱焓值比柴油低，
所以，理論上加越多生質柴油，每公升混合後的柴油的熱焓值就越低
以上是我看一些資料推斷出來的結果(在下非專業，有錯請指教)，但是實際我使用較高硫量(50ppm)的中油柴油的確較省油
不過，我自己用起來的結果(140莽)
我覺得中油比較省油，但是震動比較大，黑煙發生頻率比較高，但爬坡比較有力
之前我也是很堅持用台塑，但是現在都隨便了，各有各的好壞處
看在哪裡、哪個折扣大就加哪個，有全國、福懋就加全國福懋(台塑)，有台糖優力就加台糖優力(中油)
唯一不加的就是私人非連鎖加油站，每次加每次怪，車變虛弱無力
最近傾向使用中油柴油.. 不為啥，只是對台塑企業的抗議
我覺得管路、工廠設計有問題的工廠生產出來的產品，很有可能品質較差，所以我多半加回中油了
所以.. 看你喜歡哪個就用哪個吧.....
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