如題
現在開09年的Focus 1.8 4D
有一個小朋友
每次出門遊玩或回南部
就覺得行李箱不夠用
開上山就覺得車沒力
尤其是高海拔的山區像武嶺
所以預計年底或明年初想換輛
有6SRS + ESP - 國產車真的沒幾輛符合
空間大 - Wagon 或 MPV
動力夠又省油 - 當然就是柴油+Turbo引擎
高速穩定性佳 - SUV 就暫不考慮
價位140萬內
福特現階段在台灣沒有這種車可賣
雖然是預計年底才會有動作
但因為心癢
所以拉著老婆小孩去看了Skoda Octavia Combi RS 2.0TDI
跟Volvo V50 D4
V50第2排空間真的不大, 但尾巴空間夠, 外型未改, 不如C30, S60新潮
Octavia的尾巴也沒想像中應有的Wagon那麼大, 外型普普, 價位相同不如選Volvo
其他歐系車還沒有看到適合的(日系車絕不考慮)
上面2輛買是買的起
但考慮到後續保養維修
可以的話當然還是福特比較OK
而且女王一直覺得有錢應該用來還房貸而不是花在車子上
也算對
但我想要的就只是一部安全配備佳動力夠空間尚可的車
這時又再想到我們福特已被遺忘的C-Max, Grand C-Max或 S-Max
(Mondeo Wagon就別再討論了, 以免又再挑起內戰而失了焦)
到底何時會引進?
價格多少?
國產還是進口?
安全配備會偷否?
2011年都過了一半了
到現在還未發表任何一款新車
Mondeo 240P不算吧
福特啊福特
你到底在想什麼?
bioer wrote:
今天的中國時報大約是...(恕刪)
如果真的有需求的話
我覺得是不用等
畢竟市場上符合需求的車子還是有的
只是要多提領些銀行存款
福特引不引進是會有它在商言商的考量
他不要這個市場
自然會有人來接收
一切都是市場機制
只是我開了福特12年多的車
還是對他抱著希望
希望我的福特歷史繼續寫下去
沒辦法的話到時真的升級到Volvo也是好事啊
只是過保固後每月口袋要多準備一筆進口車等級的維修預備金
上次回南部時
看到我姐夫開著十幾年的Windstar趴趴走
問他要不要考慮換車了
他說現在有這種空間又便宜的新車難找了(純正7人座)
不要說福特
別的廠牌都沒有(他的能力是大七, S-Clcass等級的)
雖然耗油但油錢他付的起
所以加減開
福特真的缺輛7人座MPV啊
liyijo wrote:
開版大的情況
和在下真的一模一樣
在下Tierra開了10年
...
唉!
福特...
台灣市場小歸小
還是有機會
否則VW 的 Touran何以賣的不差
就算Peugot 定價被人嫌高的5008
但至少人家有膽進
福特最近推出的240p mondeo
是誠意之作
但在MPV或Wagon這塊
真的太過保守了! )
5008有點爆預算了
大概3008還可以
不知道夠不夠大
我的Activa也開了近10年
福特車實在沒一般人講的那麼差
至少我家3個男的都開過
我買Activa後的第3年
我老弟問我開了幾年有沒有什麼問題
我說一切都正常保養很OK啊
原來他也想買一輛但朋友告訴他這車問題很多
所以當然來問一下我這老哥
有我背書他也買一輛而且顏色還跟我的一模一樣(當年最流行的香檳金)
除了車頭水箱罩車尾變成W6不太相同
有段時間我家門口就停2輛看起來幾乎一樣的Activa
MPV, Wagon真的沒市場嗎?
Wagon或許還需要時間開拓(不過路上有越來越多的歐系Wagon)
但MPV絕對是有小孩家庭的首選
看看路上有多少Savrin, Town & Country, Windstar, Serena, Voyager便知
其中Savrin是最多的
隨便開到風景區停車場都一堆
不過現在因為各大車廠都不賣MPV改推SUV
所以CRV, RAV4, Escape更多
人都有換車的需求
需求隨著駕駛人的經驗不斷的在改變
2年前我也不會想到有天我會這麼的想要柴油Wagon或MPV
那時想說有部1千8的房車可再開個10年就不錯了
就看車廠是否能抓住最新的消費者口味
一旦抓對了
配合適當的行銷手法就能大賣
不然在Savrin, Escape之前
有誰會想買MPV, SUV?
需求是可以被誘發出來的
行銷人員都很清楚
怕的是
有些車廠的人員可能有待退或公務員心態
想說4門5門房車好賣就繼續下去穩穩賺就好
何必去冒險推柴油MPV或Wagon
推失敗搞不好丟飯碗或退休金
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