業務先生很客氣也很親切，這是我第二次試乘
第一次試乘試跟朋友一起去含業務先生共4人
感覺非常不錯，也確定一下噪音、震動、動力是否有達標準，所以安排第二次與家人共同試駕
第二次試駕，與業務先生共5位大人及1位小朋友，走山區路線
本來預期，這次就是想測試全員滿載後，空間是否足夠且動力是否依然亮眼
結果，動力是完全沒話說，非常優秀
但是舒適性及空間卻是打槍打很大呀
我妹坐在中間，事後跟我說:哥哥，這位子好難坐喔
母親大人坐在右後方，事後說:車子好顛、位子好小，我的頭很暈
小朋友的媽媽說:小朋友睡一下就被震醒了
我聽的心都快停了
舒適性大輸，我覺得是家人習慣妹婿的2.5NANA，這堪稱國產最舒適房車果然所向披靡
把Mondeo完全比下去，但是這次Mondeo改款後座椅子不是有加厚嗎?怎麼會難坐?
尺碼只輸給Accord怎麼還會嫌空間輸給NANA?
GO車誌的嘉偉還為這些座椅掛保證說每個位子都很好坐耶
怎麼家人還是嫌成這樣?
日系道路行走的模糊感，使家人認為這是舒適的原因之一
加上NANA也讓我讚賞不已的座椅，這2項優點讓家人對Mondeo毫不感興趣
懸吊是不可能改的
能更動的大概只有輪胎的扁平比吧?
我看了一下以舒適著稱的Camry 3.5Q和NANA 3.5，車重、性能與Mondeo差不多
但是輪胎都是以比較高扁平來搭配
235/45/R17或許還是比較硬派!?換成高扁平比的輪胎是否會改善許多?
Mondeo的科技性和高C/P讓我實在不想投靠日系
也不想多繳稅給政府
但是車子不是一個人在用的
大家坐起來不舒服(台北往返屏東)我一個人開的很爽也不行
請問各位大大，有沒有辦法解決這棘手問題呢?
