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關於240P大蟒的幾個疑問

大莽入手的第四天...有些問題想要請教一下版上的前輩們....

1、不知大家在開車時...是否會聽到明顯的輪胎滾動聲?
2、若是短暫離車兩三分鐘...車子不熄火的狀態下...請問keyless的遙控要帶出車外嗎?
3、從原本的加速狀態放開油門滑行時...不曉得大家是否有感覺有稍稍的頓挫感...
4、發動熱車的時間大約會是幾分鐘再開車? 準備停車時會讓愛車緩幾分鐘再熄火呢?

以上是是目前小弟欲到的一些疑惑...麻煩大大的替小弟解惑一下...感恩
2011-07-06 13:09 發佈
小弟可以幫你解答第4
現在的車~騎時到達目的地 無須再給車子休息一下在熄火了~車子沒有這麼脆弱
如果開長途的話~可以在到達目的地之前~慢慢開就好~
至於剛發動時我是覺得~剛開始慢慢的開就好~等引擎溫度上來 在超車即可~
車子沒有這麼脆弱
小弟心得給你參考^^~
1.沒有特別感覺,不過開到90以上會開始有比較明顯的聲音
2.會帶出車外,基本上都隨身放在口袋裡。
駕駛座門把上有個黑色小按鈕,就是應付您這種狀況使用的。
3.雙離合器變速箱的檔煞比傳統變速箱明顯一點,所以下坡放油門的時候會有頓一下的感覺,
您遇到的狀況應該是這個。
(VW的DSG更明顯)
我覺得在停車場裡找車位時的速度很難開,一檔二檔切來切去時的頓挫比較討厭。
4.發動後直接開走,上路就照開,
要停車時因為有渦輪的關係,我會停個20秒再熄火....(每次停車都要數1.2.3...20..習慣養成中)

kanda0814 wrote:
大莽入手的第四天.....(恕刪)


1.會,吵死了!
2.沒keyless,所以不知道..
3.大約滑行多久?我的203P滑久了降檔時就會
4.基本上,你想停車時就熄火也沒差,反正關電門他自己還會轉個3分鐘...
感謝各位大大熱心的解答...
剛買新車總是會比較神經質一點...
聽了大大們的回答...我比較放心囉...

感恩...^^
一二檔的頓措真的會想打人



kanda0814 wrote:
大莽入手的第四天.....(恕刪)

pingping01 wrote:
一二檔的頓措真的會想...(恕刪)

真的是這樣
我停在B3
家裡車道又小
每次都要開慢慢的
1.2檔換來換去 來個上坡轉速到速2000轉開渦輪狂衝
實在是很幹



不過上了高速公路之後
又是另一種境界了^^
沒錯...高速巡航時的穩定性真的是沒話說...

小弟試開過PASSAT...在市區走走停停時...真的就會覺得大莽的懸吊軟了許多...

不像PASSAT那般穩定

至於換檔時產生的頓挫感...我在試開PASSAT是沒感覺....

今天問過業代...他說因為是雙離合器的關係...所以會有開手排車那種頓挫感...


如果不希望1.2檔跳來跳去, 可以用手排模式固定在一個合適的擋位, 等出了地下室後再換回自排模式.

qqsegg wrote:
真的是這樣
我停在B3
家裡車道又小
每次都要開慢慢的
1.2檔換來換去 來個上坡轉速到速2000轉開渦輪狂衝
實在是很幹



不過上了高速公路之後
又是另一種境界了^^...
1、不知大家在開車時...是否會聽到明顯的輪胎滾動聲?

輪胎滾動聲跟底盤隔音和輪胎的選擇有相關性
街胎會比較安靜 特殊花紋會比較吵 如單導向輪胎
這也和排水性,耐磨度及抓地力有關係 當然也不一定越吵抓地力就越好
如何在排水性 靜肅性 抓地力 耐磨度 取得一個平衡 這就要看各家輪胎廠的功力了

2、若是短暫離車兩三分鐘...車子不熄火的狀態下...請問keyless的遙控要帶出車外嗎?

如果離開愛車 還是熄火比較好 不熄火把keyless帶出車外 車子也不會熄火
但會show 沒有鑰史的訊息 這是我車子keyless的狀況

3、從原本的加速狀態放開油門滑行時...不曉得大家是否有感覺有稍稍的頓挫感...

之前開過CVT變速箱會 大概是因為降檔有檔煞的關係 會有一種牽扯感 不過很輕微
Powershift這種綿密的變速箱不知道會不會 不過以開過柴蟒的經驗是不會啦


4、發動熱車的時間大約會是幾分鐘再開車? 準備停車時會讓愛車緩幾分鐘再熄火呢?

只要起步和熄火前都慢慢開就好了 (渦輪車有延遲熄火?)
理論上渦輪車應該是高速行駛時溫度比較低 (高速時 散熱應該會比較好)
在市區走走停停渦輪反而溫度比較高 (台灣38度的夏天....汗)
有錯請指教

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