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請益 MONDEO(有日行燈款)的小燈 &200KM駕駛心得

今天發現我的車子只開小燈的時候
只是原本的日行燈LED變暗而已
大燈周邊並無其他的燈泡會點亮
請問有購入此車的車友們
你們的也是這樣嗎?
我有爬過手冊了 只有說明開關 沒說明會亮哪個燈...


這幾天大約開了200KM
其中大約80KM高速公路 120KM新竹市區
目前平均油耗是11.2L/100KM
轉速大多在2000-3000之間 很少大腳

個人感覺
優點:
安靜 平穩 高速時換檔平順 高速公路滿好開的 超車順暢但是不暴力 空間大

缺點:
1.在地下停車場時速10以下的時候實在不好開 尤其是爬坡的時候 轉速一接近2000轉會有急加速的感覺 不平順
2.低速時還是不習慣變速箱的模式而且會有頓挫感
3.昨天在高速公路塞車 大約30-40公里行進時 忽然間有個空檔需要變換車道急加速時 油門一拜 車卻停了大約快一秒鐘才衝出去 似乎先降兩檔之後才加速 並不是邊加速邊降檔 嚇了我一跳
4.等紅燈時從D檔排到N檔 會有明顯的車子震動


綜合起來 目前還是給這台車85分 還不賴

2011-06-24 0:28 發佈

qqsegg wrote:
低速時還是不習慣變速箱的模式而且會有頓挫感...(恕刪)


學習電腦還沒適應車主行車模式
MONDEO車系要偶爾熱血一下
不然電腦會卡卡笨笨的

一直順順慢慢的開
等到要大腳急加速時
就會如你所言
車子彷彿會暫時失去記憶
停頓一下後回神,再重新接受指令去執行
好好"教育"他之後,就會人車一體
如你所願

電瓶如有斷電
電腦記憶會歸零
一切又得重新"教育"他喔
依法 drl 在大燈燈具啟動下,亮度會只剩下 10%

變成小燈模式

(benz bmw audi vw 我拆過的 DRL 都是這樣的設定)

我的開快四百公里了

你說的超車lag現象我也有 但是我發現是低速感覺比較明顯 而我懷疑是我油門踩得不夠深的關係

一部分原因是我看車主手冊說前1500公里 少用引擎?? 應該是指不要太用力操 讓他順順磨合

所以我目前都順順的開很少急加速 而我的我的業務說 建議一千公里回廠時換到機油和油蕊

他說出廠的機油試磨合油潤滑較差 先不要太操車 換過機油再重新學習就會比較靈活

我開這三百多公里的 也只有一次從龜山回台北下坡車流大 不知道試檔煞的關係還是也是速度30~40
這段要切變換車道感覺引擎出力慢了點出來

我都調光感應sorry 不過小燈不就是日行燈和尾燈 其它的當然都沒亮
開大燈才會小燈加大燈加尾燈阿
有 turbo 的車子一定會 lag 嗎?
小弟只開過一次柴莽,感覺不太出來 lag 的問題...
但常在網路看到有人反應 turbo lag ...
是我的神經遲緩?

espzion wrote:
車主手冊說前1500公里 少用引擎...(恕刪)


以目前汽車引擎及變速箱的製造技術而言
只要使用符合規範的油品和定期換油
使用壽命是很長的

手冊上面的規範
主要也是要讓新車主能更熟悉車輛的性能與車感
當新車主習慣後,就能更輕易的駕馭它了
這也就是為何會有學習模式了

qqsegg wrote:
1.在地下停車場時速10以下的時候實在不好開 尤其是爬坡的時候 轉速一接近2000轉會有急加速的感覺 不平順(恕刪)

我自己開 imax,在地下室上來時,我都會切到手排模式一檔,這樣可以爬得很輕鬆,也不會聽到引擎努力拉轉的聲音。

新mon應該也有手排模式吧。也許可以試試。看在新mon上會不會有幫助
(註:僅限於低速爬昇區)
Chicoo KeyFit 30 Magic (巧克力松露色) (2012.10購入) 尋有緣人~~ 如果能找到我的話 ^^~~

rafale1979 wrote:
有 turbo 的車...(恕刪)

也不曉得他們說的真得是 TUBRO Lag,
還是電子油門的大腳保護設計?

我熟悉後者@@ (公司車的 focus 4D 1.8 就是電子油門)
Chicoo KeyFit 30 Magic (巧克力松露色) (2012.10購入) 尋有緣人~~ 如果能找到我的話 ^^~~

qqsegg wrote:
缺點:
1.在地下停車場時速10以下的時候實在不好開 尤其是爬坡的時候 轉速一接近2000轉會有急加速的感覺 不平順...(恕刪)



2000轉差不多是 TURBO 全開的時後

所以會有急加速的感覺

建議樓主慢慢適性 EcoBoost 油門的調性

應該能改善不適的感覺.....

Eigen wrote:
依法 drl 在大燈...(恕刪)


問題就是開了小燈模式後, "大燈燈具"上沒有任何一個燈泡會亮呀, 結果只有日行燈變暗10%... 在傍晚時間開了小燈模式, 車頭部份反而比沒開燈都還要暗(沒開燈至少還有日行燈100%照亮), 這不是很怪嗎...?
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