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(6/23) Mondeo tdci 163P 亮"Engine Malfunction"

小弟車款為2011 改款前Mondeo tdci 163P(2011/3/21交車),
於今早開青山路中突然亮了"Engine Malfunction",目前里程數約6000km,,上次保養約1400km,

先前爬文看過些許車主的亮燈情況都部份是先亮個幾次"Oil service"才會接著亮"Engine Malfunction"(機油量正常無過多之虞).....雖可以自行消除掉,但之後的狀況好像都不樂觀?

請教各位發生過此例的大大,未先亮"Oil service"而是直接亮"Engine Malfunction"是代表? 車皆還未改裝任何東東.....還是接下來我....準備被鎖壓了?

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(剛回廠檢修後更新狀況)

由於早上亮燈亮了約半個小時繼續開到公司後熄火,剛下午要開去保養廠檢修時,啓動後故障燈已不見,至原廠仍要求插電腦檢測,,插了半天原廠告知電腦僅偵測到我有改裝車牌led光,led小燈以及五合一音響(這些交車後就改了,目前里程約6000km才亮燈?),其餘並無電腦異常...怪怪...機油量也正常(冷車量約七至八分滿)..好像跟之前多位140p大大的亮燈狀況並無直接關係

想請教有亮過"engine malfunction"的前輩,是否熄火後重新啓動故障燈會自行消滅?如果是的話,大約又跑了幾km後發生狀況?(如鎖壓?或其它狀況).真希望單純是電腦誤判.....無奈插電腦檢測不出個什麼東西


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Updated 2011/6/23
今早於上林口的青山路上坡路段...又亮起"引擎故障燈"了...為避免熄火重新啓動後故障燈不見(上次就是因此而查不到問題).....直接開往林口福特交由他們檢查..等了一個小時告知還查不到,,,麻煩車子留廠檢測,,我則自行坐計程車回華亞上班等待後續消息.....

希望我的follow up可幫助到後續萬一遇到相同問題的車友們參考
2011-06-16 9:55 發佈
不!接下來會有一些神車的子民告訴你:福特這麼濫的車你也買!
亂一下,緊酸!!

亮引擎燈最好趕緊回廠檢修
有道路救援就道路救援吧
這跟140p出現柴油混入機油是兩碼子事了




a8907164a wrote:
小弟車款為2011 ...(恕刪)

這部份我有亮過四次= =
後來回廠插電腦都沒錯誤碼,我偷改後車牌LED燈,電腦的確也偵測到了
課長也偵測EGR是否正常,一切都正常,
不過有跑一次20分鐘的CDPF自清模式。
目前一直到目前還沒亮燈。

James Cai wrote:
這部份我有亮過四次=...我偷改後車牌LED燈,電腦的確也偵測到了(恕刪)


那比較放心些許,,一聽技師跟我說電腦有偵測到我改裝LED車牌燈和LED小燈而"可能"造成引擎故障燈"誤判"....當下聽了還覺得很唬爛...原來電腦還真的偵測的到

不過爬了幾年來140p車主的經驗談,,發現有亮過此燈的車主有一項是CDPF的壓力感測器元件壞掉(該車主好像前前後後被插第三次才測出此error),,如果還有再亮一次,,我可能也要合理懷疑該元件也許在要壞不壞邊緣了......

在此感謝大大提供意見參考!!
林書城
注意電瓶

回廠時有沒有量一下?
a8907164a wrote:
小弟車款為2011 ...(恕刪)

pingping01 wrote:
注意電瓶 回廠時有沒...(恕刪)


啊~~完全沒想到這點說...只想說交車還開不到3個月加上每天約50km在跑應該不會ooxx.....回家用電錶check看看先....感謝!!
林書城
真有可能是因為燃油蒸發器(噴油嘴?)元件內部燒掉造成保險絲短路....因過熱導致DPF產生問題嗎?

11/9/10 Engine malfunction warning lamp illuminated on the instrument cluster; Diagnostic Trouble Code (DTC) P269F present

63/2010 Should a customer express concern about the engine malfunction warning lamp illuminated on the instrument cluster, the probable cause is a blown fuse due to fuel vaporizer component internal short circuit caused by a fuel vaporizer overheating. The overheating is a result of a lack of fuel in the fuel vaporizer fuel line ahead of first Diesel Particulate Filter (DPF) regeneration.
Furthermore Diagnostic Trouble Code (DTC) P269F - Exhaust Aftertreatment Glow Plug Circuit/Open - is stored in the Powertrain Control Module (PCM).

To rectify this concern, a new fuel vaporizer system should be installed in reference to the instructions detailed in this bulletin.

For markets where FordEtis IDS is used, connect FordEtis IDS and select the appropriate symptoms from the concern descriptions above. Follow the FordEtis IDS instructions to rectify this concern and send any related diagnostic feedback session files. Failure to follow these instructions will affect any associated warranty claim submission. For markets where FordEtis IDS is not available, rectify this concern by following the attached service repair instruction.

Reference:
http://www.talkford.com/topic/154899-engine-malfunction-light-on-2010-20-tdcis-service-bulletin/
林書城
Updated 2011/6/23
今早於上林口的青山路上坡路段...又亮起"引擎故障燈"了...為避免熄火重新啓動後故障燈不見(上次就是因此而查不到問題).....直接開往林口福特交由他們檢查..等了一個小時告知還查不到,,,麻煩車子留廠檢測,,我則自行坐計程車回華亞上班等待後續消息.....

剛下午接到原廠來電已查到問題點了"預熱塞"故障...已訂料明天去更換....

希望此follow up可幫助到後續萬一遇到相同問題的車友們參考
林書城
感謝分享經驗..
所以說..有error產生.是真的有問題發生了嗎?
看來真的不能疏忽他自檢的功能...
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