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Mondeo TDCI163P 駕駛幾天的疑問 ....

各位網友及MOBILE01的同學大家好

小弟我購入MONDEO TDCI 已經八天了,在這幾天的操駕上有一些疑問,想請教各位MONDEO的同班同學,或者是可以解惑我的隔壁班同學們

第一個Q:
我在開車的時候總覺得後面的風切聲很大,開愈快就愈大聲 =..= 不知道跟原廠擾流尾翼有沒有關係?

第二個Q:
我在斜坡曼谷(R檔)的時候,會感覺到好像轉速不足的情形,會有一頓一頓的情況..(是自手排都會這樣嗎?)類似手排剛起步油門加的不夠多起步就頓頓感覺一樣

第三個Q:
起步0-40有點拼的感覺,40之後就開始猛起來了,這是正常的嗎?

第四個Q:
關於"平均油耗"在行車電腦上的紀錄5.5L 1/100(高速公路)有時候8點多有時候9點多,這個是怎麼算的?小弟我目煞煞啦~~ 那對於同款163P的同學們大家的油耗各是多少呢?

第五個Q:
ESP 跟震動回饋Q度有關係嗎?

第六個Q:
在網路上想看一些163P的相關試駕或者是報導,但都看到140P的比較多,不知可否請同學們提供一下..



感謝各位的瀏覽及回答
2011-05-28 11:14 發佈
我5/1牽回家的 目前約2800KM

平均油耗約7.6/100KM 市區高速約3:7 全程開冷氣23-24C

第一次R檔時 感覺會有點頓頓的大概是磨合中吧 後來就沒有那感覺了

起步比較慢 但是市區開起步快也沒用
我要的是上高速公路70-140這段的加速能力 這點柴蟒有達到我的需求的

minkai7327 wrote:
各位網友及MOBIL...(恕刪)

第四個Q你是看到瞬間油耗嗎?
minkai7327 wrote:
第二個Q:
我在斜坡曼谷(R檔)的時候,會感覺到好像轉速不足的情形,會有一頓一頓的情況..(是自手排都會這樣嗎?)類似手排剛起步油門加的不夠多起步就頓頓感覺一樣


樓主....
你是否再換入R檔就直接踩油門下去?
自手排要等個1秒再踩會比較順暢!!!
回覆 3樓的同學

第四個Q : 是平均油耗

回覆 4樓的同學

我有等,這個部分有爬文了解過了

感謝回答

minkai7327 wrote:
各位網友及MOBIL...小弟我購入MONDEO TDCI 已經八天了(恕刪)


Preamble, 163P車主, 3/21交車, 目前里程約5000km

A1: 耳朵沒利到能聽到尾翼風切,因為本身有加裝四門晴雨窗
A2: 沒感覺到"爸哭"有頓挫這問題
A3: 0-40km確實有點拚, 40~160km順暢, 有時不想讓它那模拚,會自已切手排模式開感覺比較順(會那模拚
是因為要適時放油門控制換檔,因轉速硬拉上去脫離扭力高區都是虛功無力,當然也可以踩著讓它自動換檔
但轉速都拉得蠻高的,除非踩很輕,而手排模式除了二檔進三檔需1750rpm以上才進的去外,其餘檔位
1500rpm以下好像也進得了), 心想若電腦會自動每檔位2000rpm就自已升檔(不管油門踩多重)就太讚了
而不需driver放油門去特別控制升檔, 不知有改晶片的一些前輩們"所謂開起來更像汽油車"的感覺是不
是程式讓電腦適時的提前自已升檔?雖之前有受邀協助163P改晶片特價,但還是會怕噴油量曲線改亂了造成
些許後遺症等等..若這台只想開3~5年,可能就會去改囉~

A4: 平均油耗目前最優只看過7.3L/100km一次,因多數市區行駛(均速25~29)所以開到現在累積里程數約
5000km大約都9.0/100~9.5/100.....不知10000km後會不會更優? 還是就醬定型了?5000km算Run-
In了?
A5: ESP很少看它亮過,只在下雨天跑山路過彎不煞時會亮一下,亮一下而已,路面坑洞回饋沒看它亮耶,或許我
沒注意到?
A6: 163P試駕或相關報導確實不多,因為前輩們大都已買了140P,相關訊息就只能上01問問囉...


以上, 163P車主共勉之~
林書城
瞬時油耗及平均油耗資訊我認為都拿來當參考就好
瞬時油耗當坐行駛時自我管控油門深度的指標
若要知道真的油耗,我都用時際加油量與行駛里程數來計算,目前本人經四桶油的計算得出12.5km/L


新車時不論R檔或快將車輛停止前都會感覺很澀,過3500km後就沒感覺了(目前我剛做完5000KM保養)

油耗及駕駛心得請參閱本人拙作"恐怖的柴油車"及"滿月開箱"
記得別只看本人的論述,也要看看回覆的部分 有些人回覆的意見我覺得蠻可參考及學習的
我也是大蟒新鮮人,來回應一下

第一個Q:
我在開車的時候總覺得後面的風切聲很大,開愈快就愈大聲 =..= 不知道跟原廠擾流尾翼有沒有關係?

回覆:應該跟擾流尾翼沒關係,我想你可能需要檢查一下四輪定位及胎壓是否正常,胎壓建議打到36~38,RE050A胎的聲音是會比較吵一些,不過性能表現還不錯

第二個Q:
我在斜坡曼谷(R檔)的時候,會感覺到好像轉速不足的情形,會有一頓一頓的情況..(是自手排都會這樣嗎?)類似手排剛起步油門加的不夠多起步就頓頓感覺一樣

回覆:應該說柴油引擎的特性是這樣,因為衝程比較長的關係,要一陣子就會習慣了

第三個Q:
起步0-40有點拼的感覺,40之後就開始猛起來了,這是正常的嗎?

回覆:同上點回覆,另外TURBO會在1750轉正壓夠了開始增壓,如果覺得起步不是很順,建議可以在進氣軟管綁滿束帶,加速會比較線性,詳細做法請爬文參考

第四個Q:
關於"平均油耗"在行車電腦上的紀錄5.5L 1/100(高速公路)有時候8點多有時候9點多,這個是怎麼算的?小弟我目煞煞啦~~ 那對於同款163P的同學們大家的油耗各是多少呢?

回覆:我在北部用車大部分都是通勤時間,平均時速只有23,平均油耗只有8.8L/100KM,建議您可以切換至瞬間油耗觀察即時的油耗狀態,練習一下柴油車怎麼開比較順比較省,柴油車和汽油車特性不同,油門一拜不會比較快,需要花點時間去適應,我也還在適應中...
另外,您可能還沒感受到CDPF啟動自清功能,會覺得車子有一點點震動,排氣管的聲音會有點改變,CDPF自清時怠速瞬間油耗會由0.8~1.2升到2左右,可以的話等自清動作結束再熄火比較好喔


第五個Q:
ESP 跟震動回饋Q度有關係嗎?

回覆:ESP震動回饋Q度應該是無關的,您說的應該是避震系統的調校,如果您剛從日系車轉過來使用大蟒,會有點不習慣,慢慢就會知道他的好,真的好穩好好開

以上
請好好享受MONDEO帶給您的駕駛樂趣,這真是一台好車
我比較想問大大 你大莽的菜單~~~~
最近實在很想換車~~~~~~不知道折扣空間大不大
白 雲 天 地 為 衾 枕 , 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ;
我是樓主嘿!!

感謝八樓同學的回答

回復九樓同學
小弟我是買TDCI旗艦版的,現金抵扣9萬,送尾翼跟很爛的衛星導航(他還跟我說跟人家凹的...)及不好的隔熱紙(晚上駕駛&副駕車窗宛如歐罵罵之形容 看嘸啦!!),現在買應該就都是新版的,舊版也沒車了,基本上新車的折扣比較少,所以你可能要多問了,聽說TDCI剩兩個版本,最高等豪華版!不過還有KEYLESS還不賴,好像也是七具氣囊的樣子,那我也建議這位同學,買車的時候真的要多問嘿!
像我買車的時候我打去三家問,第一家現金扣6萬,第二家扣7萬,第三家扣9萬,因為第一家離我家最近,然後第二家再來第三家,後來我就又打給第二家說:我剛剛問到現金可以抵9萬你可以嗎?你可以的話我就跟你買,那個業務回我說:9萬!很好啊~恭喜你!!你可以跟他買了(我在想..這是做業務的態度嗎???)
後來我又打給第一家說一樣的話,但第一家的業務是說我要回報主管問看看,到最後也是現金扣9萬的達成協議~(我想應該還有很多人可以殺更大,但宗旨是要同學們多問)
最後買車的時候,一定要跟業務說清楚,像我遇到這個業務,給我騙下去...不過還好只有尾翼的部分,當初他說要送我,結果是從現金折扣裡抵,我本來想說交車後要給他紅包的..誰知他給了一記回馬槍,當下的我..氣到了!!甲賽啦~紅包嘞!我想包他紅包的原因也是要購車之前他有跟我提到他有四個小孩要養,靠!我真的是人太好了!
補充一下,如果你跟某業務買車是因為他折扣可以折很大,但保險的部分一定要跟他買(強制險除外),這個"或許"會有問題喔~(發揮你的想像力如果是你,你會怎麼做)買車的同學要注意一點


在這我想跟大家分享一下小弟為何在五月中買柴莽不等新版

第一個原因..
看某個網站的新莽圖文,後座的中間隆起的幅度比較大,如果坐四個的話,中間那兩個人的臀部會是一高一下,我是會怕說這樣會不舒服,中間的部分在斜坡,"個人想法"是中間平整一點第三個也會比較好坐

第二個原因..
聽說價格會比較貴!然後沒有頂級版的..所以就沒有HMI,音響設備就數CD/MP3,就跟現今的豪華版一樣,總歸配備就是目前的豪華版跟旗艦版的中間(可能多一些新功能我也不知道),價格比較貴的話加上折扣又少,那等於我目前買旗艦版的價格可以比新版的豪華版便宜,小弟的預想是這樣沒有絕對嘿!!

第三個原因..
TDCI 引擎部分不會更動,那這是小弟買車是否等待改款最主要關鍵

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