此次老柴蟒 機油量異常增加風波的感慨

今日早上,我也去降程式了.建富很負責的幫我把機油全換掉.
立意很好,把有疑慮的機油換新.但也應該事先告知我吧?
當下我真的很不爽,因為它換掉的是我才用沒二百公里的Agip 7008

4月中時發現奇怪為何我的柴蟒距上次保養才快6千公里時就跑出Service oil.
心想應該又是保養廠保養後忘記歸零,也不以為意,就用老方法自行歸零.
過沒幾天後,時間上比較空閒,想說上MMC上面看看有沒有什麼新玩意兒
沒想到竟然看到了新版FE程式居然會有機油量異常增加的狀況,心裡一驚.
原來不是保養廠忘記保養後歸零,而是電腦已經判定此機油已被柴油稀釋導致
潤滑度不足,必須趕緊換掉.當下馬上與福佑經國廠預約4/28進廠進行換油.

4/28日當天,福佑的接待人員說,我的車經過技師長判定,柴油大約滲入300cc
尚於正常值.還不至於造成磨損.這次就先做5000公里保養,我就問他說你們之前
不是說柴蟒1萬保養一次即可,為何現在要做5000公里保養?他就說因為台灣氣候
路況不比歐美...OOXX這類的話...,怪了,之前說可以一萬再保養,後來又找出一堆
理由說5000就要保養,前後說法完全不一致.算了,這個被稀釋的機油我也不敢用了
趕緊換掉比較重要,我問接待這次事件有沒有出保固?他說沒有,還要跟我收500元的
換油費,我跟他說這樣不合理.如果這個程式沒出包,我也不需要提早換這機油,爭論一番後
才沒有收這筆費用.但還是付了機油芯跟墊片的錢.

5/3接到福佑經國廠的電話,說5/6下午3點六和原廠人員會到保養廠降程式,問我要不要預約.
由於當天下午要工作,而且也不想再跑到桃園那麼遠.就沒預約了.

5/10打電話問建富說明要過去降回舊版程式,建富向我說明5/13週五他們各保養廠都有安排降版.
於是我就預約當天早上8:30過去降版.

剛剛去牽車時就如我最上面所說的.
向他要降版工單,他說因為是索賠,所以不能出工單給客戶. <===這正確嗎?

基本上我認同建富汽車負責的作法,但六和的態度實在是讓人看不懂.沒有一套統一的標準的流程.
導致各經銷保養廠各搞各的,如果有一套標準的作業流程,也許我就不會損失5瓶機油跟一連串的時間

要離開前,保養廠內有台新版240P偽裝Mondeo,接待指著車子向我說這台是即將上市的新Mondeo.
我只回他了一句:"我知道這是小改款的Mondeo,但是六和這樣的後勤,讓我連走近看一眼的慾望都沒有"