我的柴莽昨天也去降板了，
第一次也是因為機油超標然後在高速公路亮柴油濾清器阻塞，回去的時候，弄得我一肚子火，
nk9的服務專員插個電腦然後就跟我說沒事想打發我走，
問有沒有解決的方式？-->沒有!!
怎麼會這樣？-->不知道!!
有新的程式嗎？-->沒收到通知!!
可以降板嗎？-->不行!!
那我現在怎麼辦？繼續開，已通知技術組，請等候通知!!
這段時間車子如果出問題那誰負責？ -->..............(沒錯，就是裝死)
我只好搖頭請他幫我處理右前輪異音的問題，
並告知說如果你沒辦法的話那我只好打0800了，
那位專員就跟我說我可以去打阿，
然後安排技師幫我試車，
確認是引擎腳問題後出保固就回家了。
隔天早上就打到0800去，
下午那位專員就打電話來跟我說可以降板了，(這樣就可以了，好神奇)
可以跟你約明天早上過來嗎？
問說機油可以出保固嗎？ -->不行。
鼻子摸一摸請他幫我安排技師換油，我自費！
隔天早上去的時候該專員就完全把我當空氣，都不理我，
等了兩個多小時程式換好了也不跟我說，
我問技師，技師再問他他也不正面回答我，
一邊說好了，好了，好了，人就跑掉了，連看都不看我一眼。
後來我自己去找技術組的邱組長，
自己請他跟我解釋，並跟他說機油的問題，
他馬上去跟技師說機油出保固，
並耐心的跟我解釋我提出的問題，簡言之就是-->沒問題，不會有影響。
結論：
專員 -->
技術組長 -->很謝謝你的幫忙，給你一個讚。
福特 -->幾年後我要換車時，如果沒有什麼意外的話，就
了。
..我是打死不會回去了
