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我的Mondeo 140P也中獎了

peter_tso
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27分

樓主

2011-04-27 22:58

天呀, 我前天(4/25)早上才到原廠檢查, 技師和我說沒問題, 我還很高興地幫原廠說說話
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2096331&m=s&s=30&b=0&r=3&p=28
沒想到今天(4/27)晚上10:00檢查的時候, 就發現中獎了, 機油尺已經到頂到高標了,
我也是在10000公里保養時升級新版程式的, 沒想到在13445公里就這樣了
現在我們該怎麼辦呢? 我們消費者該怎麼自保呢?
我的Mondeo 140P也中獎了

我的Mondeo 140P也中獎了

我的Mondeo 140P也中獎了

2011-04-27 22:58 發佈

文章關鍵字 mondeo 140P 140

nimitz

nimitz
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2樓

2011-04-27 23:56

我的是豪華版，和你的里程幾乎一樣，機油表尺高度也幾乎一樣，昨天也是不放心又跑回原廠去，技師跟我保證說沒關係，這樣大概多了300ml的柴油，還在可以容許的範圍之內，如果機油真的劣化到不行，燈號消掉後會馬上出現，最後會亮故障燈，他們有遇過這種車，後來沒辦法只好降級程式。我想，也只能信任公司了！不過這桶油無論如何，5000一定要換掉！mmc那邊已經有一些人收到通知作程式降級了，有何條件尚不清楚，最近就順順開吧！且看公司如何處理！(不爽、漫罵無濟於事，柴莽是好車一部！希望事情能夠順利解決！)

peter_tso
個人積分：27分
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27分

樓主

2011-04-28 1:00

nimitz wrote:
我的是豪華版，和你的...(恕刪)

無庸置疑, 柴蟒確實是部好車, 但負責工程的都知道, 要release程式之前, 必定要做嚴謹的燒機測試(run in test), 尤其是汽車工業更要如此做,看樣子這是內部流程的管控問題, 這也就反映了該品牌的價值.

hakeem

hakeem
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3分

4樓

2011-04-28 1:23

我也是,明天要回廠去處理!一陣子沒上來看文,沒想到自己居然身受其害中.

保養廠也不主動通知,真是令人無言以對...

leowork

leowork
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5分

5樓

2011-04-28 6:23

hakeem wrote:
保養廠也不主動通知,真是令人無言以對...

沒什麼好無言以對的，
連NK9也認為這種狀況是非常非常少數的特例，
沒啥好擔心的....bala...bala

吳隆繩
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6樓

2011-04-28 7:53

peter_tso wrote:
天呀, 我前天(4/...(恕刪)

那就回去換程式吧
我明天要降板
冷車和熱車量測時有落差
先發動五分鐘後
再冷車五分鐘後量測看是不是也這樣
以我本身例子我覺得是沒差..冷車量測高標就是高標了

孤鴻海上來

孤鴻海上來
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7樓

2011-04-28 7:53

Mondeo不是銷售量不大?
那出問題的比例不就是很高?

車子安全的本質
不在於電子花車或幾顆氣囊或懸吊很硬或操控...
在於別引擎故障

吳隆繩
個人積分：204分
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8樓

2011-04-28 7:55

nimitz wrote:
我的是豪華版，和你的...(恕刪)

嘿
保證不會怎樣?
原本福特也是不太想幫我降版
後我我直接問技術長,多一點點就算沒亮燈也不會傷引擎嗎
結果他不敢保證,所以預約明天降版

ru5455

ru5455
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1分

9樓

2011-04-28 8:47

peter_tso wrote:
天呀, 我前天(4/...(恕刪)

我的狀況也和你差不多
冷車時

6600更新程式 , 9700萬保養

peter_tso
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文章編號：27526205

27分

樓主

2011-04-28 9:32

現在我人已經到北投億和廠了, 會持續和大家更新狀態

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