(此文不貼在T牌及N牌的版上就是希望大家能理性討論,不要有護衛隊互相叫罵)
最近在跟同事爭論一個議題為什麼N牌的Tiida和T牌的ALTIS能好幾個月維持前幾名,我同事一直在嫌Tiida的鈑金(本身是Tiida 4d的車主),可是我卻覺得鈑金薄的國產車卻都是銷售量好的共同特點(其實相對的是省油).
小黃司機偏愛Altis的原因,我同事認為是因為品牌關係,可是我不相信一台車,如果本質不好,銷售量卻還能一直蟬聯冠軍,個人認為省油及維修是銷售好主要的原因.大家認為呢?
可是Ford(2.0 4D)的柴油引擎照理說省油的程度應該也不輸Altis,價位上也沒差很多銷售量卻遠不如Altis為何?歡迎大家討論,如果有小黃司機請指教...
不太可能「理性討論」
台灣人是出了名的理盲又濫情，不明是非容易被煽動
別人說好就跟著搖旗吶喊的人一大堆
加上上個世紀被日本統治的奴性至今仍留存
當然覺得日本人的東西樣樣好
歐洲的東西太遠太先進，沒摸過也不願意去了解人家的進步
就算人家規格比日系產品好，不是漠視就是找理由忽略
(例: 車做那麼勇做啥？車是拿來開的，不是用來撞的)
以上，可都是「理性」闡述事實...
為什麼我會這麼覺得？因為我老爸就是一個鮮明的例子
2002 CAMRY 2.0水箱失水完全無警示導致引擎燒掉
再換車還是買Altis...
這陣子一邊開著Altis一邊說這車不好
可是嘴巴念著想換RAV4...
在他眼中，除了Toyota還是Toyota...
平常看到社會新聞，就會說...以前被日本人統治的時候，絕對不會有這種事...
這次日本大地震，也是一直稱讚日本人守法有秩序...
So, 這是長久累積下來的結果，已經內化到許多人的潛意識了...很難改變的
不過
什麼不提,一起提到了Altis跟Focus就...
先講小黃的選擇
我認識幾位計程車司機,當然是純朋友而已
還在開老車的,有的開金全壘打,有的開341
開新車的有買03Camry跟新Wish
我也跟他們聊過怎麼不買柴油或是其他廠牌的車?
一句話:
好保養嗎?
阿哩阿喳又說:
你們少年家買車就是要開爽的,開自己尬意的,開自己覺得趴的
哪一台不是在賠錢養車?
林北遭掐 是要賺錢,阿不是送錢
買一個月賣沒幾百台的車,你知道零件會有多貴跟難找嗎?
換個立場如果我是運將,我肯定會買 賣最多的車,很不巧,賣最多的都是T牌
今天F牌從你愛他之後就下來了,後勤有沒有進步只有車主知道
你只能祈禱別牌的車有牛肉能莫名拉住新客人,讓他們一直會購買下去
不然這現象只會持續下去
至於一般人會去買,肯定也多少衝著後勤的問題
這沒解
賣得多 零件就是會便宜!
至於開英制規格的國產車主也不用特別感覺良好
像進口的日系車用公制,會爛嗎?
爛的是偷配備的車商
北美豐田隨便賣都比自己國家的牌子好,美國人也是盲目嗎?
心裡知道就好,多酸無益
真的發生車禍,他們去承擔他們自己的選擇,也沒礙到誰~
Bailysu wrote:
我想要理性討論不過什...(恕刪)
這種題目根本沒有「理性」討論的空間，
好保養嗎？
現在國產車哪台「不好保養」？
我自己開tierra，好保養的要命，保養又便宜，還是賣輸神車；
我同事每次進toyota去保養，消費都是差不多四千塊起跳，好保養在哪？
我自己去保養自備機油，每次機油濾心、放油墊片、工資一共六百多塊，加上機油三瓶700塊左右，
總共1400不到，難保養嗎？
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一切都是品牌迷思，
買神車的會拿一堆理由來麻痺自己的選擇正當性，
我也遇過計程車司機罵altis爛，引擎吃機油卡油泥bla bla bla…
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這個主題有蓋大樓的潛力，加油！
這種「各為其好」（各為其主）實在是不可能理性討論的。
wrote:
我自己開tierra，好保養的要命，保養又便宜，還是賣輸神車；
我同事每次進toyota去保養，消費都是差不多四千塊起跳，好保養在哪？
我自己去保養自備機油，每次機油濾心、放油墊片、工資一共六百多塊，加上機油三瓶700塊左右，
總共1400不到，難保養嗎？
tierra的確好保養,不過要當小黃空間是小了點,而且現在Ford好像沒一台新車賣有Tierra的量吧?
另外你同事如果跟你一樣都自備零件,還會是四千塊嗎?
再者,保固內我是不知道比例多少,但過保後的小黃幾乎沒有在跑原廠,至少我認識的朋友們都如此
我朋友家裡開的保養廠專搞小黃,基本上依照你的零件來看,可能一千左右就搞定了,甚至更少
也許比較到零件才看得出差別吧,換那些油品的說實在差別不大,找對人換才是
底盤零件或是內裝,甚至是引擎室內的中古品價格,對運將來說才是關鍵!
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