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10年間 福特的進步

看到板上充斥著負面消息
那我就幫福特說幾句好話~

小時候 家裡的alfa失竊後 又剛好有認識的在福特當業務
家中購入一台festiva 1.3 injection 手排 4D
使用的五年間 為有幾項讓老爸很不喜歡福特
1.冷氣壓縮機 機機叫! (以前聽道該聲音 就直接聯想ford/mazda)
2.排氣中段 破了無數次 換了又換....
3.冷氣散熱風扇 超級大聲 路上聽道的同款車都沒那麼大聲= ="
4.冷氣從來沒涼過
5.扭力超不足 (以前常常北上 每到林口坡 都還要5檔降3檔 油門含一半)
6.高速抖動
7.啟動馬達運轉聲 超尖銳 超難聽
還有好多喔..... 說不完耶

去年 家中購入focus 2.0 petrol Hatchback前
爸說:你真的很不聽話耶! 不要聽網路亂說拉! 你看看計程車誰最多?
<題外話:去看喜美 爸說:跟我以前那部第四代一樣嘛! 板金薄薄 引勤舊舊 還賣80 走人>
媽說:隨便啦! 高興就好 (牽回來還念說 怎麼不牽toyota 人家說卡好餒~)
鄰居說:那部車不錯 但"耗油"
親戚說:你不怕"修的精采嗎?"

購入後 讓我越聽越爽的話
1.車型好棒喔! 可以載我嗎?!(不要哩~)
2.這啥高級車 後面有冷氣出風口 (媽說)
3.我從沒開過那個好開的"好車" (爸說)
4.後座很好座 不會像親戚車(cefiro)會滑 (阿嬤說)
5.至少不會像我去試乘altis(cvt) 連一般道路都要緊我方向盤 不然左右亂偏 業務說:正常 (對自己說)

現在開始考驗他的妥善率! 希望能陪我個20年




儘管有那麼多內在優點 我真的要奉勸六合 多數人試看表面的!
1.不到半年車 B柱的塑膠飾板 開始有摩擦異音
2.原廠的接待 怎麼比技師好?! 我又不是找接待修車~
3.Quality Care/ 客服 都只想把大事化小事 但都沒解決之道 不然就把我當奧客
a.明明很多車的工字樑都沒鎖正 去給熟識老闆看 人家以為這車還大撞過哩! (行車偏移解決80%)
b.四速自排 1/2檔位的降檔時機不會改一下喔!
還有一堆售後問題 不是你的車不好

說真的 有時候人家剛好在忙 你又出個包 你只會變成
sinner!
2011-04-08 16:13 發佈
文章關鍵字 福特 進步 10

wayne8888 wrote:
看到板上充斥著負面消...(恕刪)


版大買5D還是4D的 因為我當初也有看這台5D的 但是因為絕淂後座椅背快成90度 長途乘坐不舒服才沒考慮
之前看過雜誌介紹

福特在美國的品質口碑本來很差,近10年來在美國的品質與用戶滿意度非常明顯的成長
很大原因在於1999年時福特收購了VOLVO,引起正面效應(包括共用底盤設計...等等)


可是,福特因為自身企業的調整,又把VOLVO賣出了
雖然這是歐美企業的常態,但是會不會又讓福特走回頭路?

熊貓界第一美男子 wrote:
之前看過雜誌介紹福特...(恕刪)


你看到笑話全集嗎???
既然說到十年

我就說段歷史

十年以前福特在台灣的市占率有多少?

2005年福特汽車在台銷售數:55283,市佔率10.74% 看起來還不錯吧

但是在此之前 更是輝煌

從型號 全壘打、嘉年華 到天王星(TX5) 再到你愛他(LIATA)

各個都是獨霸90年代台灣車壇的福特指標 市占第一也很平常

如果從市占率來論 近10年福特不只沒有長進 反而又倒退了不少

市占率有多重要

我打個比方

一個車廠要養多少人 很多車廠又要養多少人

車子已經賣得很便宜了 還是沒有受到大眾青睞(品牌形象)

就算買的人 也不願意回原廠(信任與成本的問題)

原廠一看到有客戶來 當然也想賺錢 一個零件壞掉 換整套才有賺頭(惡性循環)

業務車賣不掉 就把這裡當做學習經驗的地方 時機成熟了 再換其他車廠(幫人做業代養成)

技師們因為沒有那麼多的車子可以修 技術生疏不打緊 最後還得面臨裁員的窘境

不然就是自行創業 掛原廠技師的名號 再瓜分原廠生意(自食其力)

所以 你看看 市占率有多重要 經濟規模可產生的效益有多少?

原本福特有的雙優勢 國產價格 境外血統 如今蕩然無存

進口變國產當然好 但是 QC 有沒有跟著移植 真的是讓人大傷腦筋

看看國外福特遍地開花 為什麼偏偏台灣做了一個反向的示範

這10年 福特真的有改變嗎?

這應該不關福特的事情 應該問問六和

如果沒那本事 去擺夜市吧(六合夜市)
tony6718 wrote:
版大買5D還是4D的...(恕刪)

10年小改款只剩下5D
後面座椅見仁見智
我坐上去非常不舒服
倒是我父母睡了一整個路....
用心看世界 wrote:
既然說到十年

我就...(恕刪)


小時候 計程車 警車 貨車
10台裡面8台都福特的!
爸說:以前六和孩有請工讀生 拆箱(裡面引擎等等)
現在 我不知道囉! 好久沒經過福特六和~

話說 你沒發現他的壓縮機改變了嗎?
冷氣變冷囉!

其實你說得很棒!
我家以前那部festiva到最後也是去外面修
原廠就像裝飾用的....
從上次5000保養給我的感想
下次10000保養只想給手是的老闆保養了
原廠只會說
1.自被機油 沒保固(消基會好像不是這麼說)
2.組裝問題 沒聽說(你當消費者智障?! 只會罵網路騙人....)
3.電話訪問 沒有用(不給10分怕下次回原廠被動手腳)
光這3"沒"政策 我就很懶的回去了....

別說QC了 我的頭燈裡面還有小灰塵
雖然不會進水 但是看了就
還有我這批車的副駕駛的門和右後門根本沒切齊!
當時不知道這麼糟糕 所以也沒檢查到.....
家裡的march都不會有這些鳥問題哩!

去翻一下mazda板 也是一大堆怪問題
美國福特應該找國瑞合作
改稱 福特國瑞
不然六和我看連夜市都擺不起吧!
冷笑話
<擺賣冰攤:
1.自備果醬 別吵啦!(只准吃我們家的! 管你草莓口味還是牛奶口味)
2.擺盤問題 別鬧啦!(把你當奧客 只會挑東挑西)
3.老闆對話 別叫啦!(你叫叫看 下次你敢來 我給你放老鼠藥!)>
Moral Principle~ I'm still learning it!

用心看世界 wrote:
既然說到十年我就說段...(恕刪)


請問大哥哪裡看到"國外福特遍地開花"?

FORD只有在歐洲算賣得好,美洲(南、北加起來)僅能算差強人意...

亞洲全都超爛,好嗎? 台灣已經算是 FORD在亞洲經營得算不錯的市場...

為啥亞洲賣得爛?因為有個豬腦袋的太上皇-亞太福特...




wayne8888 wrote:
10年小改款只剩下5...(恕刪)




六和最早是生產 TOYOTA的....

靈 醫 wrote:
六和最早是生產 TO...(恕刪)


還好當年因為斷交~已經換國瑞生產toyota了~~要不然今天被罵最慘的可能是toyota吧~

最大的贏家看來是toyota

只能說不是ford車爛~是後勤體系很糟糕壓

Bee45 wrote:
還好當年因為斷交~已...(恕刪)


六和當時生產的TOYOTA還可以回銷日本...


再說,爛的是福特,不是六和! 六和根本沒有經營權~


<天哪!我竟然認真了 >

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