[不專業開箱文] 銀莽 Mondeo 2.0 TDCI 亂亂拍..... (2012/05/02 柴莽登出 )

2010.12.04交車的銀莽，11月才出廠，聽說全省大概只剩銀色跟鐵灰的頂級旗鑑版TDCI (庫存車例外..)，大概是ecoboost的關係.....不等到今年大概就是想說早買早享受，然後對新的Powershift變速箱沒什麼信心...購買至今里程約3000km，這台花了一百萬的車我給九十分 。 當初是在Camry2.4G跟這台之間作抉擇，家裡已經有兩台Camry，一台是前一代，開了四五年，一台是2.0G New Camry，開了兩年了，里程數都不少，沒出過什麼毛病，表現中規中矩，是台好車，儘管如此，後來還是選擇了銀莽，理由其實相當單純.....就因為滿街都是TOYOTA的車，我總希望靠自己買的人生第一部車能與眾不同，別到處都是，ORZ...... 當然還是有一些小細節讓我選擇Mondeo (本篇絕不是引戰文，看我以下內容就知道.....)，廢話好多...來看圖片，雖然網路上已經很多開箱文了，文章內容多 少帶有一點主觀意見，有不合您的口味的地方請多包涵 XD


我會安慰自己這個角度很像高級進口車 雖然我買不起......






蠻大台的，跟Camry一樣，大約都是寬1.8米，長4.8米，軸距2.8米的中大型房車


蠻流線的，玻璃感覺很小塊..........




我承認在沒有加尾翼跟改尾管時，銀莽屁股真的不好看....比較喜歡Camry的屁股...


大鴻展翅.....其實我是在做車內的陽光殺菌消毒.......


聽說New Mondeo的設計有Audi 工程師參與其中..我覺得車頭蠻像Audi的，少了四個圈圈，不知道可不可以換LOGO...


很合車身的尾翼，真的，我對尾翼的外觀很挑剔的...覺得Focus加起來就沒那麼好看...


旗鑑版搭配的鋁圈，沒有比較好看但是我覺得比較好洗，車頭測邊的線條蠻棒的..


竟然不是HID的頭燈...但是因為會自動轉向所以我原諒你.....




霧燈，聽說有進口套件可以換...


自動感應軟骨雨刷....可是刷的時候，駕駛這一側沒有刷到很邊邊，失敗.....


大容量的後車廂，但是因為開口很小，所以你不覺得後車廂很大...


全車1.6頓....連後車廂蓋都好厚....


中間那個小按鈕可以全車上鎖..


引擎室，黑色那塊應該是防塵蓋吧...


把防塵蓋拿掉...其實我不知道照這張要幹麻...........


上引擎蓋那塊黑色的應該是隔音用的。
mondeo雖然是柴油引擎，隔音其實不錯，沒有Camry那麼安靜就是了，Camry怠速時幾乎感覺不出它引擎有開著.....




門很厚很重，關起來跟進口車一樣，Camry這一點肯定是大輸.....但是車子是買來開的不是買來撞的....真的..


歐洲車風格的桶型座椅，聽說包覆性跟安全性比較好，但是如果比較胖的人會覺得很窄吧.....
要在車上睡覺也不是很舒適..........這是昨天去墾丁看日出，半夜睡在車上的心得.....


寬敞的後座空間，下兩張圖前座兩個座位都是已經調到最後面




富科技感的內裝及中控台，我比較不喜歡Camry的核桃木的內裝..


儀表版，保護貼還沒撕掉...


金屬踏板 (謝謝福大友情贊助)


獨立大燈，害我有時候都會忘了關燈........


感謝兔子友情贊助，這是車子的護身符。


目前對這台車的一些心得如下，可以給購車人做一些參考: (2011/03/21更新)
1. 1000km保養，中控台熱水管異音，回原廠加泡棉膠解決。
2. 1000km保養，DVD主機故障無法退片，回原廠出保固換新。
3. 有一付鑰匙一直顯示低電量，用3用電表量電池沒有問題。(無解，很多人都有。)
4. 1500km，天窗升上去降不下來，原廠說是天窗的記憶模式要重新設定，但還是出保固更換天窗馬達。
5. 手煞車的頭掉了,手煞車模組整組出保固更新。
6. 8000km亮機油保養燈，9500km亮引擎故障燈，之後引擎無力，發現是CDPF程式問題，到台中復興九和廠的處理:清洗CDPF+10000km保養，結果CDPF再生一樣頻繁，再回新竹竹北廠預約程式降級，目前程式降級完畢，最近1000km平均油耗6.5L/100km，高速油耗5.9L/100km (高速公路90%以上，四人，定速100~110。)，不確定是車子過摩合期油耗下降還是更換程式關係，再者一萬定保是採用原廠機油，之前都是採用Castrol EDGE 5W30 ，持續觀察。

2012/06/19 update
7. 程式降級回CC版後已經無亮機油保養燈問題
8. 2011/12月 原廠大保偵測到電瓶壽命9% , 到外面電池行更換德國MOLL 電瓶 (695CCA),車子多跑高速還有定時用衝電器充電,約一年三萬公里電瓶就快掛了. (很多車友也大多是一年一顆,很離譜)
9. 2012/2月 一夜之間 電瓶剩下8V ,原廠直說MOLL電瓶不良,再度更換原廠電瓶一顆,距離上一次只過了四個月.
10.2012/4月 一夜之間,原廠電瓶再度掛點,出保固更換電瓶,本人要求車子進廠做漏電檢測,兩個小時後就來跟我告知車子沒有漏電,對福特徹底失望.

2012/05/02 賣掉陪伴我一年半五萬公里的柴莽 , 這輩子我跟我家人都不會再碰福特的車, "修的痛快"是我對福特的頂級旗艦柴油車的最好詮釋 , 沒有好的妥善率再安全操縱再好的車都是枉然 , 奉勸要買福特的車的人三思 。