[請益]請問有大大有ford sierra的相關資料嗎?

gtoQQ
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樓主

2006-08-02 16:38

ford sierra也算是十幾年前的熱門車種!
我們家的這一台開到現在還是超漂亮的!
從老爸接手的!
最近看到有幾位大大分享一些早期的車種資料,
不知道有沒有sierra的資料可以分享出來呢?.
還是有同好可以共同分享?
感激不盡喔!

我的車種:ford sierra 1.8 GL 4門AT

2006-08-02 16:38 發佈

文章關鍵字 ford sierra 資料

sam2728

sam2728
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2樓

2006-08-02 16:53

數據我是不清楚

我以前開過一台2.0手排的sierra,而且是雙凸輪軸的末代款
只知道是約140匹馬力(應該是德製馬力吧)

後驅.手排+大馬力開起來真的超爽的
年輕不懂事曾經在高速公路開冷氣情況下輕鬆上200km/hr
真的很輕鬆,四檔才稍微拉轉速換五檔,沒多久就上200了

但是該車零件也是非常貴
最後在小毛病懶得修的情形下"賤價"賣車(5000元應該夠賤吧

結論是.....好車一台
會保養車的話沒什麼毛病
但是換零件的話會很痛很痛

mtrac

mtrac
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3樓

2006-08-02 16:58

恩~ 我以前再加拿大有過一台三門的 84'Ford Sierra

不過在北美這幾款德國Ford Sierra又稱為 "MERKUR" (都是掛在Mercury 的品牌下)

三門的稱為 Merkur XR
四門的 Merkur Scorpio

有興趣的話再去網路找看看相關的資料摟
或是有啥問題也可以PM我~

真是一台好車.... 懷念中

gtoQQ

gtoQQ
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樓主

2006-08-02 17:11

小弟對車不了解~"~
請問1.8GL是單凸還是雙凸阿?
又有什麼差別呢?
但是我知道後驅的跑山路真的超有利的XD

sam2728

sam2728
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5樓

2006-08-02 17:24

應該是單凸的
sierra在台灣雙凸的車不多
應該有的話也只有2.0末代款吧
我以前那台是1992的車(好像也只出到1992)
曾經看過1990的2.0也是雙凸

以下是yahoo知識找的,給你參考

單凸輪軸(SOHC)雙凸輪軸(DOCH)引擎之不同在於控制汽門開合之凸輪軸數量和結構位置的不同。單凸輪軸是進、排氣的控制共用一支凸輪軸,而雙凸輪軸則是兩者各用一支；凸輪軸的功能在於控制進氣、排氣門之開啟、角度、速度。雙凸輪軸(DOCH)引擎汽門運轉較快也較精準，扭力爬升較快。

gtoQQ

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樓主

2006-08-02 17:31

還有不知道擁有過此車的人會不會發現,
冷氣似乎不太冷阿~"~
我媽是說從我爸買新車開始就覺得它的冷氣不太冷@@
至今修過不下N次了!
冷度是免強可接受但還是沒我媽的march和另外一台camry冷...

還有不知道有沒有人可以找到此車當年的DM或介紹之類的..
很想看看的說^^"

sam2728

sam2728
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7樓

2006-08-02 17:38

是的
這車冷氣真的不是非常冷
但是不至於像黃昏牌的啦
或許是因為當時的歐洲車真的比較不重視冷氣比較重視暖氣所致吧
而且sierra車廂空間不小,冷氣效果也會差一點

kib99291

kib99291
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8樓

2006-08-02 19:13

小弟家裡以前也有這台車，1800cc單凸輪軸，雙凸後期2000cc才有，1800手排，2000自排梯形字排，在YAHOO家族可以找到相關資料，不錯的車，如上大大所述，他冷氣真的不夠冷，之前家裡開在高速公路塞車，冷氣要關掉不然溫度會上升。

jason lin

jason lin
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9樓

2006-08-02 22:47

我的前一台車是89年2.0雙凸的ghia天窗版，因小毛病太多所以丟給我弟開了，最懷念的她的操控性，尤其每次回家經蘇花時過彎的感覺是前驅車無法比的，另外冷氣真的是不太冷，尤其是夏天的高溫下，還有怠速不太穩定也很惱人 orz

jimmy-he

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10樓

2006-08-02 23:20

我以前接手我岳父的 1.8 GL
當時雖然車齡也有七八年了
可是寶藍色的烤漆在陽光下依然閃閃發光
因為是銀粉漆
FR 的設定高速過彎時只有一個穩字
同時開過另一個親戚 2.0 有天窗的
動力遠大於 1.8 版且油門超靈敏輕踩就有一種往前衝的貼背感
但如同其他進口車的宿命零件超貴的
不知各位車主是否有發現其後保桿為硬質超易裂不易固定
我觀察10 台有9台後保桿都有下垂現象
曾經去殺肉場找過後保桿竟然報價要 4800元
Oh my god!
因為車子也超過十年了雖然有硬底子穩固的車身畢竟老了
最後還是換了日系小車
超懷念寶藍色 1.8 GL Sierra