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請問 柴莽的大大你的愛車變速箱 在排檔時會不會有卡住的感覺

小弟的柴莽 2010/10/19購入
從新車到現在已經跑了4500公里 這期間有時候在排檔 從P黨要打到R檔時
偶爾會發生會有卡住的感覺 如果強力打入R檔感覺整個引擎室動作會很大
還會有很大異聲 在新車1000公里時去做保養 有跟廠長試車 她也發現到這個問題
剛好福特汽車的技術部的長官也剛好來它們的廠區 順便跟他研究 它們也找來一台車
來測試 從P檔打入到R檔 也是會發生跟我一樣的問題 但是小弟就是很機車 常常測試這個問題
每當要從P檔打入到R檔時會卡卡的時候 就把剎車放掉在重踩剎車再從P檔打入到R檔就不會有卡卡的感覺 不知道 柴莽的大大們 你們再從P檔打入到R檔時又發生過這樣的情形嗎
請各位大大分享一下大加保貴的意見
PS
我家另一台柴莽 是2008/09購入 但是這一台就沒有我這一個問題



請問 柴莽的大大你的愛車變速箱 在排檔時會不會有卡住的感覺
2010-12-11 2:02 發佈
這應該講蠻多次的了 ! 下次打入P檔前 , 在N檔下(大部分時機腳煞車應該是踩著的)拉手煞車 , 放掉腳煞車 ! 確定手煞車已固定住車子 , 然後再打入 P檔 ! 待下次取車時再確認看看還會不會 ~
樓主 我看不太懂你的意思

妳是說你排P檔後 轉到R檔 "引擎室"會有聲音!?

還是變速箱??

因為二樓車友說的簡單講 就是妳在入P檔前的動作是否不對?

正常應該是 D=>踩煞車(含住)=>N=>拉手煞車=>腳放掉=>P

但如果不是這樣 下次排檔 也應該是變速箱難拉+會扣一聲 很大聲

並非引擎室有聲音~!!

恩...晚點我也來試試
找個斜坡停在路邊試試,不拉手煞車排入P檔然後放腳煞車,你就可以感覺到P檔是靠變速箱的內部結構去抵抗地心引力,車子固定不動之後再排入R檔就會很容易發生你所說的現象,
因為以前的自排變速箱比較脆弱所以自己已經養成習慣,先拉手煞車放N空檔,確定車子不會滑動之後才排入P檔,這樣車子受外力移動的時候手煞車會先擋住,
如果已經確定是靠手煞車固定住車輛之後,再把排檔桿多試幾次往復在P跟R之間試試看,
如果還是會卡卡的我覺得先不要去懷疑變速箱掛了,因為就有可能只是排檔桿本身的機械行程有干涉到而已,
不過若真如此還是回廠檢查一下吧!



不好意思更正不是引擎室會有異音 是變速箱會扣得很大聲
但是我開過滿多車 從來沒發生過這樣的問題 我上一台MS 2.5也不會這樣子
因為我停車都直接打到P檔然後就放掉腳剎車 這是我第一台遇到這種情形
我一值在猜是不是排檔桿連接到變速箱這一段的問題
請大家可以測試看看不要拉手剎車 請踩住腳剎車然後 P檔打入R檔 腳剎車不放
然後連續重複P檔打入R檔 這個動作看你們會不會有 卡卡或會有扣一聲有時會更大聲
大家討論看看

kevin2wen2001 wrote:
不好意思更正不是引擎...(恕刪)


你說的情況在有點斜度的地方會最明顯,
因為P檔是靠變速箱去制動,
當你先打P檔放開煞車,
再拉手煞車的時候,
其實是靠變速箱固定的,
而不是靠手煞車固定。

像我現在停車就有一個習慣,
先打N檔,
放開煞車,
拉手煞車,
再排入P檔,
這樣就永遠不會有你說的問題嘍
晚一點出門再來測試妳們說的方式 試試看
感恩啦
我都是D打到P檔(煞車都持續踩住) 拉手煞車 放腳煞車!!這樣OK嗎?

botim wrote:
我都是D打到P檔(煞...(恕刪)


理論上應該是OK啦,

不過最好是打N檔拉手煞車,
確定車子不會動之後再打P檔,
這是最保護變速箱的方式
不妨也去問一下LEXUS 350 還是450的車主有沒有類似問題吧....
目前大莽用的變速箱 LEXUS已經在使用了 你車有這種感覺 那它們的應該也會
除非LEXUS調教功力一流已經克服 再來就是停車方式如同樓上大大建議的流程看看有沒改善

我同事他停車習慣非常"隨性" 他那台Altis我坐過幾次 發動車子P排入D檔時也會很大的抖了一下
不過他也這樣開了好多年 沒聽他說有啥問題 我就不雞婆勸他改習慣了
反正他那種車號稱很難壞很好修 只要付錢就搞的定 他不在意就好
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