不管是focus OR mondeo 的版本,我都認為實用性真的不太高,又不能多載
一些人,車身又太不靈活,如果真的要吶喊,小弟投S-max 一票,至少可以多載
人,有事還可以多載些貨物,而且福特六和可以接單後引進,不用考慮國產化,畢竟
這個車型不會打亂現有的安排,也不會排擠到原來要買其他福特型號的車主,是吧?
當然,如果有2.2tdci 就更好了,殺遍路上一堆車,不是實力太好,而是外型掩飾的好...
不管是focus OR mondeo 的版本,我都認為實用性真的不太高,又不能多載
一些人,車身又太不靈活,如果真的要吶喊,小弟投S-max 一票,至少可以多載
人,有事還可以多載些貨物,而且福特六和可以接單後引進,不用考慮國產化,畢竟
這個車型不會打亂現有的安排,也不會排擠到原來要買其他福特型號的車主,是吧?
當然,如果有2.2tdci 就更好了,殺遍路上一堆車,不是實力太好,而是外型掩飾的好...
2010-12-09 22:06 發佈
文章關鍵字
Wagon
ado1128 wrote:
不管是foc...(恕刪)
S-MAX更不靈活
福特以前就有出旅行車
後來休旅車出現市場不大才沒有出的
旅行車不好嗎?
為何進口的都會進旅行車
你開過休旅車嗎?
整體跟轎車比起來如何?
還有操控性好不好是看人的
我當然知道s-max車身更高,靈活性絕對不會好的,至於實用性,小弟現在開Mondeo,感覺上
行李箱已經拿來載貨用了,你問我開過休旅車嗎? 那我回問,你用過MONDEO的行李箱嗎??
如果還裝不下,那是不是要考慮直接換台貨車? 當然不是,如果有大量載運的需求,S-max平時
可以多載一些貨物,如果人比較多,可以載比較多人,哪一點沒有比較好??
我從頭到尾沒有提過旅行車不好,只是在目前福特六和的情況,wagon肯定賣不暸太多
台,不如直接進口s-max,這樣還不會浪費行銷資源 ,最後,你提到進口的都進旅行車,為什麼?
小弟雖然努力不足,但是市面上有聽過牌子的高級進口車都有坐過,但是幾乎沒有碰過旅行車
至於三排座位的MPV,幾乎沒有,不是小弟的朋友不識貨,而是一句"啊~~箱型車喔....." 我
必須承認台灣有很多人買車不是拿來坐的,而是一種身分的認同感,要不然柴莽應該會比現在
賣得更好了......................
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