如題 老爸要換車 有在考慮mondeo 但是他說 聽說.....
就他去試開雅歌2.4 有說看水果亂報介紹福特新的渦輪引擎的mondeo 感覺不錯
本田的業務 就跟他說
兩千西西+渦輪才200匹馬力 引擎室溫度又高 以後引擎內的東西開三四年就壞了
厚羅的渦輪貴又容易壞 咻咻叫 吵死沒大扮 一修就要十幾萬 還只有4個安全氣囊
我們雅歌180匹馬力 安靜有力還有6安全氣囊 balabala的
我爸又說我是要買柴油的
業務又說 阿伯 柴油也有渦輪阿 更吵 開起來像貨車
你要有更有力買3.5雅歌拉 操控好安全有力大辦 而且我們honda車子不像其他牌子
問題一堆
我爸回家就要我查 渦輪到底壽命如何? 多少錢 維修費用貴不貴?
是不是像業務說的渦輪車引擎室內東西容易壞
請高手說介紹解說一下
這個Honda業務很沒品
不是端出自己產品優勢為主，卻只會攻擊別人的產品
而這些攻擊他人的文字內容，又都沒有任何實據支持
Ford TDCi車系上市至今，也有4~5個年頭了
到目前為止還沒聽過超過3起以上因為渦輪機掛點
我自己手上兩部TDCi，引擎室零件也沒有提早耗損的狀況發生
(事實上柴油引擎的工作溫度還比汽油引擎低...)
如果共軌柴油系統真的這麼脆弱不堪
歐洲大陸的柴油車比例就不會節節上升
我自己也不會有了Mondeo TDCi，又買一部Focus TDCi 6MT來玩
我只知道，開了TDCi以後，我的零用錢明顯變多了
一樣一個月跑3000km
以前一個月油錢8~9000，現在只要5000有找
保養成本也比汽油系統低了許多...
1年多下來，省下的錢夠我買新玩具─Canon EOS 7D kit了
要相信誰，就看你們囉
espzion wrote:
如題 老爸要換車 有...
本田的業務 就跟他說
兩千西西+渦輪才200匹馬力 引擎室溫度又高 以後引擎內的東西開三四年就壞了
厚羅的渦輪貴又容易壞 咻咻叫 吵死沒大扮 一修就要十幾萬(恕刪)
離譜
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