FOCUS TDCI風扇運轉再問

2010/12/4
FOCUS TDCI 5D當時里程9550KM(2010/7月購入)
從桃園縣政府經省道+國道1號+省道台66線回新屋大約20幾公里吧(全程無激烈駕駛,皆依法規)....
停好車(由於車庫不好停大約 D-R-D-R-D-R,...技術不佳)空檔未熄火,
下車忽然發現背景噪音很吵,以為是附近有人在施工(OS:都晚上10點多了)
後來仔細一聽竟然是從我的引擎室前方傳來,聽起來像風扇強力運轉(非常大聲,隔天2樓鄰居跟我說聲音像工業級壓縮機.....)且聞道有燒焦味....

Check item
1.儀表無出現任何異常訊息
2.水溫表正常89度左右(指針未超過一半<90度)
3.熄火後(不熄火沒有鑰匙),打開引擎蓋沒有聞到任何焦味,比較像從車底發散出來的,但去排氣管附近卻又聞不太到
4.熄火後再發動(熄火前後僅約5分鐘左右:開引擎蓋+靈犬),又沒有噪音了
5.P>D 輕踩油門大約2~3下(應該不到2000RPM,沒有很注意) 噪音又來了,但不確定有沒有焦味(因為第一次的還沒散XD)

在論壇收尋了一下,竟有找到友壇FSC:
居然有 大大 跟我發生一模一樣的狀況
引述song123:
請問各位大大: FOCUS 09年TDCI的風扇在運轉是不是比較大聲?是不是有分一 二段呢?今天回家發現風扇運轉聲音很大聲,好像有燒焦味不知其他車主有沒有發生過類似的事情!!(原本有開冷氣到家時才關掉的,風扇就開始用力的運轉之後有正常的停止)

Summary
1.又開了3天,一天大約38*2=76km,沒有再發生過
(平日用車路徑:28km_國道1號+3.5km_台66+6.5km_市區)
2.異味來自於cDPF自清? (作動條件不符,未大於80km/hr)
3.變速箱飛輪油封?

不知是否還有其他大大也發生過類似的情況,後續又是如何處理,請不吝賜教
2010-12-07 23:36 發佈
文章關鍵字 Focus Tdci 風扇
2
cDPF

未達80KM/H或轉速未達

會在一定里程數自行燃燒

因工作溫度不夠

故使用燃油點燃方式加溫

仔細看轉速表

會高一些些...
cDPF自清中....

cDPF自清中....

cDPF自清中....
你的情形 我也發生過一模一樣的. 有3次左右吧(都沒有激烈操車), 改變很像飛機要起飛了, 有點焦味. 在停車場同事都以為是車子要燒掉了. 但我也不知道是為蛇麼 希望有人可以解答
這一點我有注意過

風扇全轉速通常容易發生於熱車後的入P檔並行駛於較不通風的環境

至於為什麼?? 各位可由工程模式的引擎溫度一探究竟!

個人認為指針錶僅供參考~(工程監測模式下80度跟95度的指針錶是幾乎沒動作的)

我觀察持續P倒車時引擎溫度上升非常快

應該是反置式引擎設計的關係使然

如上~建議各位TDCI使用者應儘量避免長距離長時間的P檔位倒車行駛。

您發文的用力、是我回文的動力;十指有何辜、識字就不枯
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