focus S2.0更換 倍司登 B6+原廠彈簧!!開箱!!

改裝的原因當然是想偶而能熱血一下,在上網的查詢下跟店家的溝通,決定以這個搭配.

這個搭配可以保持原廠高度,又能加強過彎性能...

裝好後跟女王試車,感覺還不錯沒有到很不舒服,但是過彎真的差很多...


有圖有真相....


focus S2.0更換   倍司登 B6+原廠彈簧!!開箱!!
開箱子...
focus S2.0更換   倍司登 B6+原廠彈簧!!開箱!!
與原廠彈簧組合..
focus S2.0更換   倍司登 B6+原廠彈簧!!開箱!!
後面部分安裝完成...



2010-11-30 22:38 發佈
我好久以前就想用這樣的搭配了,
不過跑了十萬公里原廠避震就是不壞。

請問一下含工帶料價格多少啊?

ps.跑了十萬公里的原廠彈簧好像會降低,原廠未改車身自動降低,還真不錯。
我也很想知道料錢多少
需要更換其他的消耗件零件嗎?
這種組合是最低調也不會破壞原廠的設計的...很久之前也想這樣搭配...
可以PM一下完工價嗎?
我的TDCI快10萬了(08-國產TDCI-4D)
降低是還好
不明顯
但是有感覺到避震變硬了
沒有漏油

bugliou wrote:
這種組合是最低調也不...(恕刪)


TC Huang wrote:
我也很想知道料錢多少...(恕刪)



呵呵 整體都不用修改..

直上!!

23張
23張是包含工錢嗎?
23張可以換ST筒身加ST彈簧
那得要好好考慮哪一種搭配比較好...

TC Huang wrote:
23張是包含工錢嗎?...(恕刪)


是全包沒錯 加定位!!

哈哈 當初真的沒考慮到st......






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