認真問MK4

因為工作特性(70%高速..日使用近百公里)
故早早鎖定柴引
幾個月前看上大蟒
爬文許久也看過實車也試過車
空間力道結構扎實型車穩定是好印象
後來受到新款Santa Fe大馬力+扭力吸引
加上Santa Fe整體網路反映似乎優於柴蟒
所以又設定Santa Fe
反正Santa Fe也沒車交
也不急馬上換車
這事又擱住

上周家人說想了解Santa Fe
於是全家去了北部某展示間
又巧碰上保養場裡擺著一部新款Santa Fe
全家於是仔細端詳
家人最在意的空間上獲得高分
但是中控台卻完全被打槍
理由是像貨車
認為花百萬實在不能接受這中控台
我傻眼
接著她們押著我去看柴莽
或許是一輛是在保養廠的未整理車
一部是在展示間燈光下亮晶晶新車
看完外部及在意的內裝後
全家卻都投贊成票買柴莽(業務眼睛為之一亮馬上態度超積極)
但只有我臉是臭的
畢竟她們只管美感(我們共識是不買T牌N牌H牌等汽引車的)
也難怪
這兩者選擇下
她們會選柴莽確實合理
我個人感覺是
Santa Fe中控台確實不好看
但她畢竟是SUV
反之柴莽的中控台也不好看
亮亮的..很突兀..整體也不搭調
光就這點柴莽比Santa Fe優一些是事實
回家上網給家人看歐版新柴莽後她們很喜歡
畢竟那同色中控台與小改尾燈我也心動
但PS新規格也不知好壞
因為Mondeo系列曾經在這項目被罵到翻
也是至今尚未翻身的主因

在我設定下
除非RAV4改裝6速加上省油有15以上能耐
也只有這兩者擇其一
柴莽在我眼裡是好車
但是車友反應的各類小毛病讓人頭痛
即便當下這批愛信變速箱
還是沒有日系穩定
甚至不若Santa Fe
我還找出柴莽新車就顧路的照片與各類回報來證明柴莽小毛病
但她們仍不為所動
已經分不清到底是誰要買車了
目前與家人拔河中
我也動搖
畢竟對於操控
柴莽確實占有絕對優勢

以上是心聲
無意挑戰貴版及柴莽
反之
小弟誠懇請教各位柴莽前輩
柴莽最最令您受不了的問題為啥?
真的會修的痛快嗎?
難顧嗎?

小弟先感謝柴莽車主前輩們!