各位 TDCI 大大
本人是手排TDCI車主，前幾天看到一個節目
就是在討論柴油車VS 汽油車 VS 油電車的優劣
那個汽車達人 ，好像說柴油車未來如果要修柴油噴嘴時
就會後悔買柴油車...了 , 因為非常貴 !!! 省下的全吐回........
請問各位柴油車主，有人修過那個東西嗎 ??
大概多少錢? 平時如何保護它 ?
感恩 !!!
搞不好哪天說柴油車因為爆震開到車子會自動解體@@ 這也算蠻有趣的論調, 說故事果然是有他的力量的, 只要說得天花亂墜,就會有人信以為真.
不是說沒有可能不會壞, 試問機率高嗎??? 有證實數據嗎, 如此說來, 汽油車都不會有問題?? 只要是汽油車, 渦輪都不會掛??? 節氣閥都不用清??? 引擎活塞甚麼鬼的一堆都絕對沒問題摟???
柴油車是比汽油車貴沒錯(一般來說) 但是被這樣一直拿來做文章就是令人哭笑不得...那以後油電車要怎麼罵??? 電池太貴,不符成本??充電太久?? 還有哩???
告訴你, 地球總有一天, 石油用盡....甚麼車甚麼引擎都只是笑話而已, 還是說那時候會使用核能當油料???會不會有輻射的風險???
灌輸一堆似是而非的觀念的 一些名嘴們,真是
貴在因共軌系統剛還在專利年限內
而且動輒承受1600bar以上壓力
磨損快,,又稍微磨損就洩油
台灣柴油品質又不穩定
所以 真的很傷
以前的柴油系統
污染大,,震動大,噪音大,保養費少,故障少
高壓共軌後
改善了大部分,,污染 震動 噪音
但也改變了保養費少,故障少的優點不見
我找一個算比較有良心的訂價又剛好有版友分享的估價單
給大家參考一下 噴油嘴售價的貴
這單上的噴油嘴訂價還算是目前比較低價的
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=195796
14 >>16404 *4
至於會不會壞,,機率還蠻高的,,機乎可歸類為消耗品,,因為是磨損不是故障,,在大型運輸車輛公里數很快的車輛就常換到,,小型車則引進沒多久, 還不明顯
徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康
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