各位好
之前小弟剛牽時,有要求業務貼隔熱紙,可是業務對我說前檔不能全貼,
因為有"什麼什麼怎樣的東西"(我忘了)全貼會影響到,所以只給我貼3分之1
後來我一直發現其他的大蟒前檔也全貼啊,又加上今年夏天太陽真的很大
而小弟也發現天窗也沒貼,被那個有色玻璃騙了,便想要將前檔天窗重新貼上隔熱紙,
想請教其他大蟒的車主有聽過類似這樣的說法嗎?
另外一問,大蟒熄火時,引擎室下方有風扇會自動運轉一段時間後停止,請問這是正常現象嗎?
請指教,謝謝
viking0703 wrote:
另外一問,大蟒熄火時,引擎室下方有風扇會自動運轉一段時間後停止,請問這是正常現象嗎?
請指教,謝謝
熄火後風扇還會運轉一陣子，是因為引擎過熱，為了保護引擎的措施，立意是良好的。
不過，除非你停車之前有激烈駕駛，不然應該不會如此
我的柴莽跟Max68一樣，也從未熄火後風扇還在運轉。
我舉個實例
我前一台車子是雅歌，平常也從未熄火後風扇還在運轉
某天早上抵達上班地點的停車場時，熄火後發現風扇還在運轉，找空檔打電話給保養廠
保養廠只在電話中聽我描述，也說熄火後風扇運轉是為了散熱、保護引擎
當時心中是覺得怪怪的，納悶我開這部車子那麼多年為何今天才如此？
不過既然保養廠都這麼說了，我也沒多問
當天下班後回到家仍然有熄火風扇運轉一陣子的現象，
所以多留意了儀表版，驚覺儀表版上的水溫比以往升高許多，幾乎達到警戒線了
後來開到保養廠去檢查，才發現「水龜」壞了
舉以上例子，是提醒你，你要稍微注意是否有哪裡有異常，
畢竟依照我開柴莽這一陣子的經驗，從未熄火後風扇還在運轉的現象。
萬華有小志 wrote:
有隔熱紙~就算出力再怎麼降低~也不會熱
...(恕刪)
這點是我本來的認知
但是經過"當年"與花蓮福特范廠長一起在烈日下實驗的結果
我們徹底被空調電腦給打敗了...
當時因為隔熱紙沒拆
所以我們用手電筒直接照射陽光感知器模擬陽光
即使在太陽下，沒用手電筒照著陽光感知器時，讀數很低，大概只有10~20左右
一用手電筒直射陽光感知器，讀數暴增到80~90
各出風口溫度瞬間降低...
把手電筒移開，讀數又降回去，出風口溫度就上升...
這種狀況下，得調到20度以下才會有涼的感覺...
後來火大，就把隔熱紙給割掉一個洞試試，冷氣效果就有明顯改善了...
so...後來我就把8702換成M70了...呵呵~
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