最近買了一些欲將FOCUS TDCI升級的一些物品....之前只將原廠軟管改成硬管....如圖.目前計畫將輪胎升級成17吋的......鋁圈如圖...跟人團購的便宜輪胎就有點離奇了...本想裝PS3的..CSC3 225/45/17 94Y ..原來是要裝在小弟的另一台車但昨天小弟的另一台車爆胎拖到原廠不好意思不再原廠換胎...只好換PS2..CSC3就留給FOCUS用囉還有後加大碟前面還在考慮國產4活塞還是300MM的METROSTAR整套套件?這是目前計畫....避震器目前還再想要換哪一組...可能是未來計畫...目前小弟改車是以安全為第一啦
scafusia wrote:我不相信我不相信我相...(恕刪) 這台是老婆開的車....所以動力我還不打算動....避免保固爭議...小弟偶而開啦....所以安全第一....要爽前真的要先把安全顧好....小弟的老車完整性較高...開起來更爽..
昨天終於將要升級的東西都裝上去囉...廢話少說...看圖吧以上為更換前後碟之照片此為留用METROSTAR前卡鉗及碟盤(300MM)這是後304MM加大碟安裝完成後前輪安裝完成後之後輪由於小弟裝的是225/45/17...所以穩定度更好...拖重對TDCI很像感覺不明顯...油耗也差不多...但是噪音好像多了一點點......煞車方面真的比原廠好多了..不會再有煞不住的感覺..以目前的動力來說..煞車很滿意了..小弟前面沒用加大碟的原因是加大碟小弟之前的經驗,前加大碟容易變形,變形後煞車容易抖動,壽命不夠長,後加大碟不會有這問題,給大家參考依下。
我在FSC只是潛水....其實硬管的效果真的有..車子變好開很多...其實很多家車廠柴油車都裝硬管...連汽油渦輪也都是硬管...所以說應該是OK的...用束帶小弟也是有想過....但小弟想這不是長久之計..要就一次改好..不然還是要多花一次錢...當初剛開TDCI時頓挫感真的很不習慣,還有超車要等2秒實在很難過,也危險,換硬管後動力更直接,頓挫感少很多,值得推薦。qoun2002 wrote:版大你好看來你應該也...(恕刪)
裝這組硬管的話,有一點要特別注意,就是上段的連結部份要注意有沒有鎖緊,我已經聽過很多的案件都是開一開結果就鬆脫了.......,鬆脫的時候也沒什麼立即性的危險,就是車子開起來會較沒力,有一點油氣會從鬆脫處跑出來,鎖緊之後又是一條活龍了,但不保證下次不會鬆脫。我有問過專業的師傅,師傅給的回答是,在鎖的那個圓形鎖絲環設計的不是很好,所以很容易會發生這個問題。當然,廠商不會告訴你這些,只會跟你說,鎖緊就ok啦!但如果,哪天好死不死在超車時,大腳油門增壓值一上來,如果發生鬆脫時,會有什麼後果呢?答案我想只有天知道吧!
這小弟回復依下....原廠的材質是橡膠..遇到油氣比較不會滑動...所以原廠材質比較沒這問題...改裝用的是矽膠管..遇到油氣會比較滑...比較有鬆脫問題...橡膠耐熱性較差..矽膠耐油性較差...增壓值不會因為換硬管比較高..增壓值都是一樣的..換硬管只是反應比較直接而已...我也遇過S牌的汽油渦輪車...原廠套件一樣遇過鬆脫問題....要不要換自行評估吧ok40 wrote:裝這組硬管的話,有一...(恕刪)