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Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

知道北區九和Focus柴油運動時尚版只剩一白一鐵灰
在上星期五趕緊下訂之後
為了避免領了牌之後發現車子有什麼狀況
跟業務員商量後決定先去交車中心看看
以減少一些不必要的紛爭

簡單拍下一些圖片
當作開箱前的暖身

車身貼紙
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

左前燈
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

左前輪
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

右前輪
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

左屁屁
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

左後方看過去
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

右後方看過去
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

右耳
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

右前燈
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

右前方看過去
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

左前方視角
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

左後燈
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

右後燈
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

柴油運動版銘牌 S TDCi
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

前座
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

駕駛艙
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

方向盤儀表板
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

前方控制檯
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

乏善可陳的后座
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

後行李箱
Focus柴油運動版領牌前小開箱及菜單參考

因為知道這一台車是展示車
所以就沒有開引擎蓋再確認
其實知道這一台是展示車之後
我相信只要外觀沒有什麼碰傷
每天展示人員都要"勤拂拭"
也就不怕有老鼠在裡面吃泡麵了


今天也大致知道了改款的狀況
但是還是要本週末才會確定
1.8基本款加雙安和前霧燈
2.0汽油款加雙安(四安)加ESP
其他高級一點的是否加定速仍然不知
但是小改款之後的議價空間將降到三萬元左右

正式的開箱等領牌交車之後再上來分享






2010-07-19 13:47 發佈
scafusia wrote:
知道北區九和Focu...(恕刪)

頭香
恭喜牽新車
我在等正式開箱
scafusia大,您還真是急啊

想必等待交車的日子真的不好過啊,小弟也是如此…

不過平時都要上班,也沒空一直往營業所跑啦

雖然知道小弟的小鐵灰柴佛已經安靜的在那裡,等待著週末小弟去把它帶回家

您訂的跟小弟是同樣顏色,訂車日也是同一天,我就先看您的分享圖解解饞啦

如果台中還有運動時尚版,我想我就不會直上運動旗艦版了

不過,既然買了,就不想那麼多了,期待日後小柴佛能帶給我駕駛上的感動就好



mobile-nj wrote:
scafusia大,...(恕刪)



不急不急
我一點都不急
只是我會想在經銷商還願意幫忙的時候
好好的請他們幫忙
不要領了牌之後
一切都變得更麻煩的
雖然消費者有絕對的權益
可是如果可以在交易行為的進行中
多多的注意
真的可以省下許多的麻煩

許多的交易紛爭
就算車商或是賣方願意負起全責
我想來來回回的煎熬
誰也不願意見到
不是嗎

消費者的權益固然絕對需要伸張
可是做一個襯職的消費者
個人是覺得也很重要啦


nj大不是本來就要買旗艦版嗎
怎會是因為沒有運動時尚版才轉成購買旗艦版的
北區九和有一台你要的白色運動時尚版啊
scafusia wrote:
可以不急不急我一點都...(恕刪)


說來話長,其實一開始就想直上運動旗艦版,但由於當初跟父母溝通,柴油車跟汽油車的差價,也是被否決的原因之一

所以後來小弟自已有退讓,想說如果是買運動時尚版的話,車價又會便宜不少,這樣也許柴油車的機會又會增加不少啦

可惜,問了在福特的朋友,他說台中這邊已沒運動時尚版的車啦

最後,溝通得宜,空車現金折價空間也算滿意,想了想,多出來這些配備,我也都用的著,就直上運動旗艦版啦

小弟的車,如無變化,明天下午就會領牌了,因為有選號,所以趕緊把牌領出來囉

我也怕會遇到您所說的交易紛爭,我想我還是請在福特的朋友先幫忙檢查一下車況好了,比較安心
scafusia wrote:
...今天也大致知道了改款的狀況
但是還是要本週末才會確定
1.8基本款加雙安和前霧燈
2.0汽油款加雙安(四安)加ESP
其他高級一點的是否加定速仍然不知
但是小改款之後的議價空間將降到三萬元左右

正式的開箱等領牌交車之後再上來分享
...(恕刪)

雖然我不知道Focus小改款後(只是增加配備)的議價空間,是否真的只剩三萬?
如果成真,那福特Focus的議價空間,已經比台本還低,那福特業務該怎麼賣車呢?
面對大改款的神車Altis,還有熱銷的Tida,Fortis,Civic的競爭,不就等於陷自己於險境?

根據個人的經驗,過不久就是車市傳統的農曆7月淡季,接在淡季之後的9-12月,會陸續因即將跨年的關係,
車商大多不敢漲價,甚至變相大折價清庫存的多有.
因為車主自知買了1~2個月就跨年份,將來脫手時的二手價粉難看,此時廠商若折價不高,車子實在很難賣,
若說現在是農曆年前,打算牽新年份新車,那車商才比較有籌碼.


老實說
最近Focus小改款的結論不僅消費者引頸盼望
連Ford的業務員都被問煩了
加不痛不癢配備加價1~2萬
加上新改款車型的議價空間變小
這些不僅消費者很難買單
連業務單位我想也是很難接手的
我猜這也是Ford一直遲遲不敢貿然公布改款結論的原因之一
已經確定的部份其實都不是Focus的主力車種
五門柴油版
不管是運動時尚或是豪華旗艦
加了價都直逼Mondeo
市場定位及價格都對Focus有很大的殺傷力
一個月300台的單一款式
雖然對其他車廠或許不痛不癢
可是對於Ford可是舉足輕重的

九份大還在看車嗎
不知道經過一個月的考慮
是否已經決定下手哪一台Focus了
scafusia wrote:
九份大還在看車嗎
不知道經過一個月的考慮
是否已經決定下手哪一台Focus了...(恕刪)

S兄你好,
前陣子小弟談了幾家九和營業所,目前已確定等小改款的Focus TDCI 4D 鐵灰版!
個人原則是新車漲價3萬以內,且議價空間需"不變"或"更大"(因2010年已接近尾聲).

若新款Focus議價空間,如各版面福特業代所說的只剩3萬?? 我想該擔心的,反到是福特業代的業績,
而不是作為消費者的您我, 身為潛在買家,除了把現金準備好以外,沒啥好擔憂的,只聽過"怕沒錢買",
沒聽說過"怕沒車買"的事情.

假設Focus新車價格真的很硬,加車險,加其他配備,已接近85~90萬,那此時也只好跟福特說掰掰囉,
改投CRV 2.0 或是新款Altis 1.8/ Fortis 1.8 旗下,畢竟當國產車的預算,已經來到85-90萬門檻,
省油,高扭力所帶來的爽度,已經不是唯一因子,此時該車所能提供的功能性,以及空間運用,也是必須
考慮進來的事情.
九份大,不知道您是否在台北?
我也是預計購入tdci 5d
如在台北的話,不知道您是否有意願我們一起去找業代談
一次2張單,我想應該會比較有吸引力,若有其它有意願的人能加入更好
人多力量大,我不信有人會不想一次接好幾張單

如果談不下來,我也要轉投向Outlander 或是Golf

ford 加油,好嗎~~





九份老街 wrote:

S兄你好,
前陣子...(恕刪)
恭喜大大直上柴油啊!!

等牽到手後您一定會發現帶給你的樂趣無窮

我這樣覺得:
一台好車,讓家人歡聚的時間變長了
一台好車,讓出門在外更有安全感了
一台好車,讓宅男都想變成犀利哥了

祝 行車平安 處處愉快

分享我的柴佛上週帶著后座及三個小朋友到奮起湖遊玩回程時的留影
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