請教有經驗的車友.
我的情況如下.約10年的TIERRA 5D.開約6萬公里.上星期才做完例行基本保養.平常開一般道路沒啥情況.但今天幫朋友搬家.因為今天天氣熱.而且車上載滿東西.朋友家又在汐止山上.下午爬坡.爬的很吃力(OD OFF)時.車室內油汽的味道很重.也伴隨著燒焦味.(也有點塑膠.焦味..)下車打開引擎蓋.發現副水箱水滾燙噴出...引擎左邊有一點點藍煙跟焦味.油汽味..
經過朋友初步判斷有可能是水龜故障引起水溫高.(但儀表水溫確一如往常的在中間.沒升高).主水箱水沒缺.副水箱噴到剩低水位.
停車冷卻半個鐘頭後.盡量慢速低轉速.下山後開到內湖找車行.但一路上卻一路正常.水溫正常.但心裡毛毛的...
是否有車主遇到過此情況.車行說有可能是水龜或水幚浦.如果是那TIERRA的費用大約會是多少呢?謝謝!!
PH.T wrote:
我忘記我家的TIER...(恕刪)
謝謝您的回覆.
經過送一般保養場檢察後.師傅說試嘞一整天.(原地試.未外出開山路試.)儀錶溫度會正常上升.上升後.風扇也會正常開.水龜作用也正常.也沒漏水..等等的.總之一切正常.所以先大膽假設是水箱蓋壓力不足.所以先花250換水箱蓋.
不過換好後我馬上在太陽底下再去試一次山路.(但這次沒負重).不過副水箱這次倒真的沒再沸騰噴水了.只好再試試看了.
因為水幫浦看不見要拆.所以師傅判斷正常下他就沒拆了...
至於原廠..因為有2次在原廠修的不愉快經驗所以我一向不回原廠的.原廠不會幫你抓毛病.只會要你全部花錢換新.全換嘞還會修不好嗎?
上次只是一個考耳壞了.原廠搞了整個下午.(連電腦也插了.還找不到毛病.要我花上萬元把汽油幫浦.待速馬達全換了.結果一樣有問題.但這些都要花我的錢來讓他們實驗.............
我的11年老車,從新竹開到台北, 一路儀表板溫度正常.
熄火停車後,剛好開引擎蓋檢查,發現副水箱水沸騰並滿出來了.(應該有400~ 500 cc 吧)
後來再開回新竹並沒有這個狀況.
後來發現,冷卻風扇有時不起動.
(開在高速公路還好,風可以幫助散熱,但如果是開山路,就可能出問題了)
趕快就把風扇換了. ( NT$2100)
DOASS wrote:
我也開這台 水龜拆下...(恕刪)
謝謝這位熱心的車友.不知你的車是否也是1.6的.
請問換低溫水龜.及加大水箱.自排冷.連工帶料約是多少費用?廠牌有差嗎?
因為我本來也想乾脆就換低溫水龜.不過有一位朋友告訴我說.我車沒改.最好不要換低溫水龜.他說怕行車電腦會誤判引擎的工作溫度.而判斷供油.氣.等錯誤.不知這樣說是否正確?
您換過後.有啥異常或不同嗎?
另外我又發現.我爬山後.面對引擎的左邊.2條皮帶的附近下方.會飄出一些藍煙及焦味.引擎上方也會出現濃濃的汽油味.(但這些平路上都不會出現.就算是走走停停的塞車時間)
師傅目測檢視說大概是自排油底殼有些漏油.爬山高溫所引起的?但我停車的地方是沒漏油痕跡的.不曉得你有遇到過此現象嗎?因為我知道此車款有很多共通的毛病......
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