原廠水箱精更換問題～～[感謝大家的分享~已了解]

bco
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樓主

2010-06-24 10:54

這次愛車回原廠做了3萬保養~~

也跟據原廠建議將水箱水做了更換~~~不貴~才4百多塊~~

但是很奇怪的是~~原本新車出廠的水箱水是橘紅色的~~

這次原廠確把我換成一般綠色的~~

當場詢問時他跟我說橘紅色是油性的~~綠色是水性的~~

但剛剛看了版上的介紹~~

發現原來橘紅色是長效型的~~可用5年再更換~~

綠色則是2年就要更換~~~

那不就代表說橘紅色的比綠色的好~~~

靠~~這樣不就被原廠坑了~~~~

還是說這樣是合理的~~~

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6.25更新

感謝大家的分享~~

這樣我就放心多了~~

原本也是聽原廠技師的一面之詞~~不以為意~~

是剛好看到了板上的文章分享才發現怪怪的~~

不要太相信原廠~~因為我都是回原廠保養~~

通常1萬原廠就會告知需更換引擎進氣的空氣芯~~~

但這次3萬保養確沒這一項~~~

不知是系統漏了還是怎樣~~感覺原廠也不太可靠~~

還是要自己多留意一點~~

醫生開腳都會開錯邊了~~

2010-06-24 10:54 發佈

文章關鍵字原廠水箱精分享 ~~ 問題

大呆群

大呆群
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2樓

2010-06-24 11:42

如果車主想要常保循環系統安康
建議不要用年度的標準換水箱水
改採水箱精濃度來決定更換與否
因為水箱精的濃度不夠
會影響到水道與零件的使用壽命

人有夢想而偉大換車嘍~~~

anoikis

anoikis
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3樓

2010-06-24 11:55

bco wrote:
這次愛車回原廠做了3...(恕刪)

可以先觀察您的風扇做動是否正常？也就是說，與更換前比較起來如何？
是否現在風扇不容易停下來？一直持續散熱中？

若是感覺一切正常，那用綠色的水箱精也無妨了。

dss

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4樓

2010-06-24 11:56

我的情況跟你的一模一樣
回原廠換水箱精由紅色的變成綠色的
而且換水箱精的過程是用循環的...

但是我一點都不介意
台灣的氣候不錯
再加上現在的汽車散熱做的也ok
水箱精的比例隨便加都夠用

唯一讓我介意的是防鏽的成分
所以只要定時或定里程去更換水箱精
維持一定的防鏽能力就好了

anoikis

anoikis
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5樓

2010-06-24 12:11

大呆群 wrote:
如果車主想要常保循環...(恕刪)

>建議不要用年度的標準換水箱水
>改採水箱精濃度來決定更換與否
>因為水箱精的濃度不夠
>會影響到水道與零件的使用壽命

聽起來很有道理。但是如何知道測量已在車內用過一段時間的水箱精的濃度？
從比重？外觀？或是有什麼物化性質可以知道濃度變不夠？

現代的汽車水箱幾乎是封閉系統，當然多少還是會有蒸發的問題。
若是考慮長時間使用後的蒸發結果：應該是水箱精的濃度上升(蒸汽壓不同)。
所以您說以採水箱精濃度來決定更換與否，要如何執行？願聞其詳。

大呆群

大呆群
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6樓

2010-06-24 12:50

anoikis wrote:
>建議不要用年...(恕刪)

水箱精的濃度有儀器可以測試
至於相不相信儀器測試的結果
就要看車主自己的見解了
基本上
我的水箱精濃度掉到40%以下時
我就會想要更換水箱水了
註:車主手冊內有說明水箱精濃度要在50%

人有夢想而偉大換車嘍~~~

JOE1164

JOE1164
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7樓

2010-06-24 12:57

你就算要它拿綠色的幫你換回來也沒辦法,因為他們也沒再賣....個人是覺得這兩款沒差啦^^常換才是王道...

hello_1201

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8樓

2010-06-24 13:34

bco wrote:
這次愛車回原廠做了… …橘紅色是油性的~~綠色是水性的~~

不一定喔
每個品牌的顏色和長效性、油性、水性不是一定的
有的品牌的油性是做綠色、也有人做成黃色、橘紅色，並不是一定有相關
顏色的深淺和濃度也不一定成正比的

最好是拿比重計測量
水箱精濃度宜控制在33%以上
油性的可防銹蝕
小錢不省可防止零件銹穿後的大筆破財~

汽車問題選我~選我~我是愛車的好女生~

Shifter01

Shifter01
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9樓

2010-06-25 4:32

水精應該沒有分油性水性哦

記得曾有看過資料
市面上的水精只有濃度之分
有的包裝是100%純液
有的是50%
最低的還有30%

50%以下的直接倒入不能加水
純液則要加水使用

水箱精的成分是醇類
100%的因為濃度高摸起來會油油滑滑的
50%以下的因為已經摻水了所以感覺上就像水

買水精時記得看一下瓶子上的濃度標示
不要買了一大桶很高興
但其實是買到了半桶水

skyliner

skyliner
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10樓

2010-06-25 7:57

bco wrote:
這次愛車回原廠做了3...(恕刪)

我的07 Escape 剛做完6萬公里保養，也就是說已經換過兩次水箱水加水箱精了。
沒有錯，原廠車子出廠時是用紅色的水箱精，3萬公里和6萬公里保養時換的水箱精是綠色的!
跟樓上dss大說的一樣，換水時也是用循環方式換的，這樣子才能讓水道清洗乾淨不會殘留舊水。

又水箱精油性水性之分，據和技師交流是這樣說，原廠的綠色水箱精摸起來會有些滑滑的，水箱精除了提高水的沸點增加冷卻散熱、防銹效果外，也兼具潤滑水箱幫浦的功能，參考樓上大呆群兄說的沒錯。據車廠技師描述，有些車主的水箱幫浦會壞掉，可能是換了外購自備的水箱精沒有潤滑功能而使幫浦壞。

如果是照表操課按時保養，樓主應該不用擔心才是。 ^++^