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不歸路的開始........18大腳開箱(附上輪胎胎花圖片)

前輪約2指半
不歸路的開始........18大腳開箱(附上輪胎胎花圖片)
這角度看後輪好像還好
不歸路的開始........18大腳開箱(附上輪胎胎花圖片)
其實後輪4指半
不歸路的開始........18大腳開箱(附上輪胎胎花圖片)
不歸路的開始........18大腳開箱(附上輪胎胎花圖片)
不歸路的開始........18大腳開箱(附上輪胎胎花圖片)
不歸路的開始........18大腳開箱(附上輪胎胎花圖片)

目前還是原廠避震所以屁股還是給他有點翹(好像是很翹)

雖然很多大大說會重拖 可是昨天從墾丁一路開回來感覺還OK實際測試數據(不過現在才1600多公里好像還不準)
一路跑回來桃園沒塞車8.1L/100KM 途中剛過后里收費站還給他大腳胚到160直衝三義交流道下去買雞腳

目前有可能再改的東西大概就是大4活塞跟避震了吧

有大大能介紹一下嗎?我只想要舒適點的不需要太硬的避震器
因為我也不想被家裡的女王發現
2010-06-21 23:36 發佈
阿波羅LDK可以試試看
降下來跟用短彈簧差不多
不過會比你用原廠筒身+短彈簧耐用喔
而且阿波羅還有終身維修勒
要不被發現好像只有這個了

不然我想推TEIN~不錯!!
但是應該會被發現
哈哈
要舒適點的不需要太硬的避震器,
KON1130I直上吧。
Mini City SUV Panda
阿波羅LDK不錯

我也是用這組,視覺系的

能降車身又保有原廠的Q度還能小胚一下

小佛的論壇目前這組殺很大

有需要可以去找找"自由買賣"那區
還是要降車身才能看...

不然就像採高蹺~~~


怪怪的
就目前圖片看起來的確怪怪滴!!
有待改進改進
胡仔 wrote:
前輪約2指半這角度看...(恕刪)



阿波羅LDK非常不建議
硬的要命就算了
坐在後座更是彈跳的誇張
坐過朋友的車就是改這組
除非你只是想省錢罷了
因為他價位真的不算貴

這種東西還是一分錢一分貨
預算夠的話
建議你還是買TEIN
阻泥不調高的話
還以為是在用原廠避震
為何我知道
我自己的車就是裝TEIN
當初剛換上去時
阻泥調沒很高
開回家的路上還以為店家沒給我換避震
世界末日趕快到來吧............!^_*
有大大在桃園蘆竹附近能借小弟我試坐的嗎?

我目前爬過不少個文章 發現好像TEIN 跟 阿波羅 最多人推薦

18吋都給他上去了 油錢已經丟在一邊 不太想管它 自己看得舒服比較重要

更不用說換避震這麼重要的東西了 就算貴一點我也OK(頂多天天實行減肥計畫)

懇請各位大大幫個忙

或是有店家有實改車能試坐也OK

上一台車(30米辣取)就是改了BC之後被女王唸唸唸

內裝也出現怪聲音之類的.................

所以這次要找舒適的 (當然也要能降下大屁股)

不然花錢還要被疲勞轟炸

拜託各位大大了



ckf5983 wrote:
阿波羅LDK非常不建...(恕刪)

+1

個人買過幾組國產避震器,調硬就是硬到靠北,調軟就是晃來晃去,壓坑洞還會觸底

然後每一組都號稱自己軟中帶Q,舒適不死硬,根本就都是唬人的.......而且如果要載人更慘

一定會被喬到爆~~~除非你就是熱衷彎道的死硬派,就是要硬,不管舒適度...

真的用過進口避震後,才發現落差那麼大,避震器這種東西最好是自己坐過再決定要不要買

而且最好要大部分的路況都試過才準,不然只是自找罪受~~

FSC都是這樣,常常一陣子就突然有狂推某避震,然後過一陣子就又沈寂(彆康??)

從一開始的BC--->YX詠信-->yellow--->LDK那一組不是被狂推過,結果呢??
請大大直接建議吧...把名單列出來參考,做福車友們...
Tein好像不錯,但是日本品,配到德系車不知效果如何????
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