油耗問題??

小弟的 focus 09 TDCI 也快開滿1萬了(約5個月)
幾乎85%市區 15%高速

7.8/ 100km.....不知道這個數據還可以嗎??

雖然我不常跑高速....,可是還是想再更省油一點
2010-06-19 14:19 發佈
文章關鍵字 油耗問題
Stigmata5137 wrote:
小弟的 focus ...(恕刪)


車上別放有的沒的 減少重量 ....起步別大腳 放油門 順順開 轉速盡量別拉高
但是真的柴油車已經很省了 ...版主的數據蠻ok的 我上桶油開580km 平均油耗有9 ....全市區在跑 加上常常大腳

我09 TDCi 4D

市區高速各半,儀表顯示"平均時速14KM" (不要懷疑,就是14)

平均油耗算出來約14~15km/1L

常大腳到底,有冷熱車習慣

純高速19km/1L以上沒問題
Stigmata5137 wrote:
小弟的 focus ...(恕刪)

我開市區的習慣是1,2檔順順踩油門
3檔到6檔隨便大腳都可
遇紅燈用檔煞減速

養成習慣,油耗降到電腦顯示的7/100km應該沒問題(純市區)
算起來也有14km/1L了
官方數據全市區是12.56 km/L = 7.96 L/100km
板大的數據算是不錯了 官方數據本來就是實驗室數據 會略優於正常行車
加上實驗數據是不開啟冷氣空調的 版大有15%的高速
平均起來油耗7.8 L/100km算很OK了
假如還希望數據更漂亮可能就只好關冷氣摟

我自己用車是市區20% 高速80% 平均油耗17.57km/L
跟官方給的數據也滿接近的(12.56x0.2+19.45x0.8=18.07)
原則上我覺得歐盟的數據還滿準確的
買車前可以先參考官方數據 如果是FTP-75 換算成歐盟會比較準確
感謝各位@@ 小弟的習慣也是順順開,
半夜返家,沒車時才偶爾大腳.....時速10公里前,還是小小腳...顧及普立盤跟皮帶.....(省錢就要乖阿...)
周末才會由台北到基隆來一趟稍為遠程的探親路途,

有熱車習慣,但是都是一發動後過1分鐘就走,不會馬上催油,等溫度上升到至少4分之1才會開始有一些油門, 2分之1左右正常操作

偶爾手排狀況如下
1 由地下室出發,正要爬坡會切到手排2檔,等上去平面才會切回自排
因為有時候剛發車好,爬完坡,到平面剛好要轉彎,老是會有一下換擋頓挫;
可能是爬坡模式的切換,外加剛好轉彎掉轉速一起引起, 切換手排模式以後,完全解決

2偶爾上山玩玩S檔, 有時為了省油強迫使用手排

3有時想要快速升檔到一定速度,又要控制轉速也會使用手排(可是要算電腦lag 時機,外加配合速度真的需要換擋換很快, 需要一些手感)

以上結果得到7.8/100km
也感謝大家給我解答....畢竟小弟市區用量大,柴油車省油的特性比較不能突顯....不過大扭力的特色倒是天天在享用
應該是不需要熱車喔 車主手冊有寫
只要等柴油加熱器運作完畢就可以發動引擎
發動之後就直接出發了(車主手冊p123)
啟動後的小油門前進才是有效熱車的方式
原地怠速並沒有什麼熱車效果
引擎轉速除了一二檔之外 盡量利用手排模式控制在1800rpm以下
市區行駛大約使用到4(時速40~50)~5(時速50~60)檔即可
過彎跟預期前方煞車(紅燈或車流減慢)盡量以放開油門或輕踏煞車方式完成減速
正確的使用空調系統(參考車主手冊) 一般用得到的省油方式大概就這些吧
每天來回60公里,其中快速道路約20公里,爬坡路段約10公里,其餘為平面道路
油耗電腦顯示約為6.1/100km
一桶油撐最久的紀錄是757.1km(根據電腦顯示還能跑110km)
已經開了2萬多公里了,幾乎都是這樣~
白莽目前里程約1250km,目前第三桶油,第一桶650km,重新加滿48.64L柴油(13.36km/L),約80%高速,車上電腦顯示7.4L/100km,上周六日來回台南約90%高速,車外溫度34-37,空調22.5,可以定速就定速105-110km/hr(超車時120km/hr),車上顯示6.8L/100km,實際跑530km,重新加滿34.6L(15.32km/L,比里程電腦高一些),比原1.5L汽油車略省一些
買 TDCI 以後 就無須再油耗上多花心思

反而要克制想要一直開車的衝動

因為怎麼開 就是比1.6省

然後接著下來 就想要知道 其他人﹝TDCI﹞有多省

比到最後 6MT的也出來 成績更是嚇嚇叫

車子買了 就好好享受不一樣動力吧

當然 如果一桶油 跑不到500 回原廠檢查吧



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