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福特柴油引擎使用機油罐數/品牌以及油耗間的關連數據



說明一下
2009/10/13(上面打成2010.10.13)是第一次換機油 (1000公里定保)
使用原廠機油 5.5罐


2009/11/11 是第二次換機油 (5000公里定保)
使用原廠機油 5.5罐(有免費贈送一罐,所以後面寫原廠4.5)

2009/12/25 是第三次換機油 (1萬定保)
使用 Q8 LF 5.5罐

2010/03/03 是第四次換機油 (2萬定保)
使用 Q8 LF 5罐


可以發現,從 5.5罐原廠油換成 5.5罐 Q8油,
油耗從每公升 12.97公里(第一個一萬公里數據)進步到 13.51公里(1~2萬公里數據)

從 5.5罐Q8油 換成 5罐Q8油,
油耗從每公升 13.51公里(1~2萬公里數據)進步到 13.65公里(2~2.78萬公里數據)


換成Q8 5W30 LF 的確可以讓油耗比較好看
目前用5罐,油尺是8成,而且已經跑了8千公里,沒有機油下降的現像,
代表根本不需要加5.5罐超過油尺上限
2010-06-12 16:47 發佈
莎莎大
我家的柴莽跟volvo用的都是嘉實多EDGE 5W30,也都通過VW504 00/507 00、BMWLL04、MB229.51認證,油耗也比原廠降低,不過要跟莎莎大學習來個統計佐證,我是沒用過Q8,但覺得應該跟嘉實多一樣,加速感覺比較輕,以後有數據再跟大家分享。
記錄所有里程行車時:

氣候溫度、交通路況、紅燈停等待速時間、均速、載重.......是否都完全一樣的狀況??

※機油量多、油耗較差是必然的!

mic7878 wrote:
不過要跟莎莎大學習來個統計佐證

我主要是記錄每一次加油的公升數 價錢

每次都加到跳停,大多是同一家全國加的


其實數據不敢說絕對精準,
不過都是實際記錄每次的數據算來的

各位也可以自己做記錄,
作為自己油耗與養車成本的分析
莎莎沒袋子 wrote:
目前用5罐,油尺是8成,而且已經跑了8千公里,沒有機油下降的現像,
代表根本不需要加5.5罐超過油尺上限..(恕刪)


其實現在原廠師傅很多都建議加5公升而已,
聽說原廠規定要5.5公升是因為再換機油濾清器時需要額外用吸取器把裡面機油吸乾,
但一般都沒這麼做, 所以我建議, 換機油就用5公升就好
請問你的柴油牌價統計期間都一樣,不是有漲有跌嗎?
liaocheming1220 wrote:
不是有漲有跌嗎?
牌價是參考用
未顯示欄位裡有每次加油的真正價格
是扣除了全國優匯的真正價格

每公升差不到0.5元是不容易影響最終結果

感謝沙大的分享 不過說真的
原廠機油不見得比較耗油
主要是因為您使用原廠機油的時段剛好在磨合期
下面是我的油耗數據 (原廠/5.5罐 平均高速80% 市區20%)
里程 - 平均油耗(L/100km) -均速 - 特別紀錄
52~720 - 6.53 - 36 - 新車磨合
720~1174 - 6.09 - 40 -1000km定保
1174~1980 - 6.05 - 39 - 因為1000km了 常常大腳油門試車
1980~2701 - 5.62 - 45 - 採用手排模式提高油耗
2701~3458 - 5.44 - 40 - 沒特別的
3458~4167 - 5.44 - 44 - 天氣開始變熱 白天會開冷氣
4167~4910 - 5.40 - 53 - 均速高是因為有開長途去同事婚禮 高速公路走得多
4910~5450 - 5.31 - 47 - 開冷氣的機會越來越多 下雨天的油耗也很差
5450~6286 - 5.32 - 46 - 最近常下雨 要開冷氣除霧還要抵抗雨水的摩擦力 油耗比上次差

以上 看得出來5000km之前的油耗本來就會差一點 尤其是0~1000km
當然影響的條件可能不只我列出的部份 不過我也盡量列舉了
至於5罐機油跟5.5罐機油這件事 我強烈認為應該用5罐就好
就算油尺在Min-Max中間應該也無所謂 哪有人油量超過Max的
原廠這個做法真的只能說很機車也不專業
車主手冊上寫得很清楚 添加機油時切勿讓機油超過油尺Max位置
我還滿想知道原廠技師對這件事能有什麼說詞 想到就不爽
莎莎沒袋子 wrote:
說明一下2009/1...(恕刪)


加5L本來就會比5.5L省油.機油加過量,除了耗油,還會加速機油裡面的消泡劑衰退的速度,有損油膜的保護.磨合期內本來就會比較耗油.

柴油車機油選擇還蠻多的,符合MB229.51,MK4應該也都可以用.
Eiserner Kanzler: Otto von Bismarck.
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