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非常好奇台灣的Mondeo是否如影片中所述般的用料

2010-06-10 16:25 發佈
魷魚兒 wrote:
小強實驗室影片影片裡...(恕刪)


雖然不知道這樣安全性有沒有增加或者增加很多,但是爽度卻是提高不少。鼓個掌先!
日系車偷很大 不知台灣lexus會不會
國產歐系車在完成量產之前,都必須經過原廠測試才能上市.所以當年MONDEO的那個在德國做的測試,即是整車完成後送至原廠測試,全部程序完成後,如果沒有問題,原才會准予上市.
在大陸,VW的新車也是需要經過原廠,通過所有檢測後,才會讓新車上市.
timothy_fann wrote:
國產歐系車在完成量產...(恕刪)


是喔
量產後的工程變更就....
省錢咩
焊接和一體成形...強度真的有差這麼多喔??

有沒有Mondeo車主和Focus車主能提供一下...這兩款車門也是一體的嗎?

感謝喔!!
jockey0917 wrote:
有沒有Mondeo車...(恕刪)

剛剛看了一下...FOCUS....不是殘念.......SAAB 95....是.....................
就一般焊接來說,跟一體成型的當然差的遠了!!

非常遠


如果是某些特殊焊接,那是可以做到比較接近,但是特殊焊接的成本很高,就車門這個case來說,與其搞特殊焊接可能還不如乖乖的做一體成型比較快


不知道有無Mondeo的車主能現身說法的
我開的是柴莽;我仔細看看,前後門真的都是一體成型的喔!!.難怪覺得車門蠻重又很結實.~~真的不錯~~
先不論有沒有人在台灣把所有車輛看過一遍

這樣說來
只要是日系的車種
安全性全部都有問題

總不能告訴我
前面撞--引擎室空間內縮
後面撞--行李廂空間內縮
側撞--沒空間--當場死亡?
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