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柴莽的最佳運動區間

經小弟不斷的測試(因為3年不限哩里程)

在高速公路上80-180km/hr這段速度的加速...回油...再加速

呈現出非常順暢的表現

例如120km/hr行駛遇到車陣(路隊長大家都知道是誰)

回油至100km/hr變換車道之後再加速至120..140..160..180..km/hr根本只能用一氣呵成來形容

超車..加速..變換車道..穩定的操控..快速脫離車陣..真是好樣的

安全的駕駛更是重要
2010-05-16 21:40 發佈
文章關鍵字 運動區間
你這樣說對那一品牌的車主太不公平了
也許擋路是他們的專長 不過也是可以看到在車陣中亂鑽的那牌車
上次就有看到一台以美麗為名的那牌車
在車陣中以高於最高時速20km以上的速度在車陣中亂鑽
其實他們家也是有人開快車的 只不過大都很沒品就是
鑽車陣可以 不過真的希望他們家沒人有意外
沒意外還在高速公路這樣亂鑽 真的很危險又沒意義

Juliansa wrote:
你這樣說對那一品牌的...(恕刪)


大大所言甚是!

小弟開車一向以安全為最高指導原則

有次在中山高南下約27xkm開內側,前方一台路隊長vixs,中線有大卡,當時時速約100km/hr

可以隱約看出vixs的車主在講手機,並佔用內線,(vixs前方無車),剛好{東西向}上有警察,

小弟開至vixs後方,當時並未與vixs保持安全距離(故意),因為vixs車速過慢,後方又一堆車,中線又有大卡

對vixs閃了燈(做給警察看)

時間已久小弟沒收到未保持安全距離的罰單,不知那位vixs車主有沒有收到佔用內線的罰單


在台灣 只要沒發生事故 沒保持安全距離通常是不罰的
占用內車道也是不罰的 逼車或按喇叭示意也是不罰的
雖然以上行為在高速公路交通法規內都是要罰的
不過原則上很少執行 所以才會造就很多某牌車主以為這些行為是合法的
事實上也不只某牌而已 N M也常常可以看到龜在內側的 F H 也常常看到飆車亂鑽的
只不過就是那個廠牌的數量最多 可能因為他們市占率最大吧
看來看去都是他們 雖然很不想有什麼偏見 不過看多了總是煩
養命酒 wrote:
再加速至120..140..160..180..km/hr根本只能用一氣呵成...(恕刪)


可以請教如何催油門的嗎?還是用手動排檔的? 感覺14格開始就有點頓了
rex ren wrote:
可以請教如何催油門的...(恕刪)


真的假的!?

回原廠看看吧!!

14格...問題很大...
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
sternly wrote:
真的假的!? 回原廠...(恕刪)


甘大應該說~我都拉到18格以上才會鈍!!!
阿福的網宅 wrote:
甘大應該說~我都拉到...(恕刪)


哈哈 坦白說 我拉到18格也只有幾次啦 因為還是怕怕的

但是那幾次也很順說

真的沒遇到14格就很難上去勒

福大 你會嗎?? QQ~
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/

sternly wrote:


真的假的!?
...(恕刪)


不會吧!不管刮大風或下大雨都試過,140對柴莽來說一樣穩穩前進,何況風和日曆,180沒問題

但要小心照相與紅斑馬


阿福的網宅 wrote:


甘大應該說~我都...(恕刪)


福大..柴莽目前的原廠輪胎尚稱滿意,有沒有推薦集操控,安靜,耐磨於一身的廠牌

小弟目前約50000公里,預計再10000-15000公里就須要換
sternly wrote:


哈哈 坦白說 我...(恕刪)


小弟只在安全且無照相之後跑過190,感覺80-180這段加速有3500cc汽油車的水準
養命酒 wrote:
回油至100km/hr變換車道之後再加速至120..140..160..180..km/hr根本只能用一氣呵成來形容


請問一下大大有改晶片嗎?如果有的話,是改哪家的呢?

小弟的車改了動力版的晶片+高流量,又是手排的tdci,但是我一直覺得90之後的再加速有點慢,不太夠我用

可否請教一下有啥撇步嗎?謝謝!
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