各位大大,小弟的MK4 TDci 目前開5600KM左右,目前發現有時候熄火時引擎的震動頗大,從引擎室傳來些為抖動有時又很平順,不知此是否為正常狀況不知各位大大是否有同樣的問題平常為了讓渦輪有足夠的時間冷卻熄火前都會讓引擎再運轉大約3分鐘左右在熄火這樣正確嘛?想聽聽各位大大的意見.感恩
食神3445 wrote:各位大大,小弟的MK...(恕刪) 以下是小弟引用至網路文章(FSC)的說法。因為柴油車在轉動電門熄火時並不是精確的控制火星塞斷電而是去切斷供油幫浦的電路而供油管線內的柴油油壓並不是每次都會「馬上消失」如果管線內殘有些許的柴油壓力提供引擎半調子爆震還是足夠的所以有時關電門熄火、或是離合器沒踩好熄火屁股會像是被踹一腳一樣......那個是柴油引擎天生的原罪。出處:【詢問】關於柴油引擎反轉 (逆轉)
提供看過此類問題的回覆給開板大1. 汽油車熄火是斷電,柴油車是斷油,所以偶有震動較大情形,5樓大大說得很清楚,而小弟的Focus TDCi也有此情形,板大可安心使用2. 我的習慣是參照01及FSC各位先進所說的,發車後就直接上路,但水溫到工作溫度前不大腳,且到目的地前約3~5分鐘也不大腳,抵達後頂多10秒鐘就熄火,太長時間原地待速反而不利降溫,以上供板大參考