關於柴莽熱車與換檔時機的幾個疑問

請問各位大大，由於第一次買柴油車，而且也才交車5天左右，公里速：275公里，所以有幾個問題想詢問一下：
1.兩三天沒發動引擎，發動引擎後，熱車時間應該多久才適當??引擎轉速表會在幾千轉才算熱車完畢??(以前汽油車都從
1千3百轉掉到1000轉左右才會起步)
2.關於換檔的時速，我感覺電腦設定換檔的時機好像有點延遲，在D檔輕踩油門的情況下，都到時速70才換到5檔，這時
的引擎轉速表都已拉到2千3百轉左右，聽轉速聲音有點高，感覺應該可以在2千轉左右的時候就可以直接升檔，另外當
時速開到88左右的時候，轉速到了2千3百轉，切到S手牌模式，發現才在5檔，升到6檔，轉速馬上掉到2千轉以下，
車子也很順沒重托的感覺，最主要的幾個疑問，大大們的也是這樣嗎??還是我的電腦設定的問題??我知道新車都有磨合
期，我的平均油耗：9.6 L/100KM，一般道路：60%，高速：40%，這樣的水準正常嗎??

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更正一下：
關於第2個疑問，換檔延遲轉速拉太高的問題，是在我車子已經行駛了1X公里後，也就是熱車後，持續還有的情況，簡單講，柴莽他有6速手自排的功能，可是在開市區一般道路，因為電腦的設定幾乎用不到第6檔，除非時速超過9X公里以上，才會升到第6檔，這樣不就浪費了油耗，也浪費了他的第6檔，因為講白點，時速9X以上，正常來說應該都是上高速公路了，對於在高速行駛下(9X~120左右)，5速跟6速的油耗，其實也沒相差多少，那FORD又何必用這個6速的變速箱呢?那既然有了6速的變速箱，在設定上爲何又不調整一下換檔時機已達到更漂亮的油耗，又或者有其他方法可以改變嗎?例如，外掛dte或改晶片等等??小弟真的也超愛這太車，不論外觀操控上，以整體的表現，以國產階級甚至有些進口車，柴莽都凌駕在上，把此文po上來，是想確定此情況是否是因為個人個案的問題，再者就是，是否有啥其他方法可以改善，請各位大大賜教，謝謝！