之前接手我弟的K6由於改裝品便宜加上自己手癢
經常出入保養廠去照顧老闆的生意
老婆下令不准我再去修車了
叫我買一台不要經常修的新車
聽到此消息 馬上上網做功課 看看哪些車型符合需求
最後鎖定小佛跟k12
不過本人是手排愛好者(因為老婆都不理我只好自己DIY....)
加上高油價的趨勢 所以就選擇六速手排小佛柴油款
不過符合的車子只有二手(福特呀要照顧稀少族群的需求呀)
露拍跟歪拍也是鮮少適合物品
找了好幾個賣家不是賣掉就是價格過高
不過皇天不負苦心人
讓我找到了一部4D小柴佛
跟賣家約好後昨天從桃園做了四個小時的火車到台南
去銀行領了現金......在趕去監理站過戶
完成過戶手續就開上路啦
剛開始還不熟悉柴油車特性
不過摸熟之後 強大的扭力在市區超車或是高速公路真的..........很爽
經常不知不覺到140...150(希望沒有被拍留念)
爽完之後當然就會有痛苦的事情發生.....
準備過后里收費站前入空檔發覺.............離合器踏板不會回彈
趕緊先用腳勾回再補幾腳...還剩一點點的空隙勉強入檔
撐到苗栗市國華路保養廠 給技師看看後判斷是離合器總磅掛了
頓時烏雲在我頭頂上.......怎麼才爽到五分鐘就要開始付錢修車了
原賣家說原廠三年保固不限里程...不知道真相如何
因為原賣家都在他朋友保養廠保養 希望這樣不會影響保固...
待會下班要開車去保養....後續再跟大家報告......
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購入滿6年 離合器三寶 發電機 水龜 換新
繼續頭好壯壯的行駛中..........
alicepalicep wrote:
你真的外行了
想買一台不用常修的車竟然跑來這
難道沒看電視??活的精采修的痛快嗎?
有需要這麼酸?
手排車 離合器總邦壞掉 是有機會的 不是廠牌 OK?
我開12萬都還沒壞 比較幸運而已
他的動力跟油耗 絕對會讓板主你大笑 這是我能保證的
恭喜成為TDCI MT 一族 XD
我以前是業務，有客戶在它地牽車，
那天晚上車子發不動，打電話進來剛好我值班，
後來車子拖進來，值班技師看一看，
發現是電瓶掛了(電瓶可目測還是很藍，但儀器測顯示電壓不足
)，我打客戶的車牌進系統，
結果發現 "空白"，恩...
後來跟客戶要行照再重新建檔
案例二 一個帥哥不在原廠保養，兩年車了，
有天他飆進來，我這個好奇寶寶過去看，
結果發現是某個地方漏油，
後來技師熱心幫他處理，
當天下午就拆了，省下近萬的費用..
現在知道怎麼做了吧，對個行照日期，還在保固內的話.
打個電話預約，(雖然保養廠明天還是有上班..)
車子順便請技師尋一下，希望我冒著被以前同事公幹的風險，
有幫到您.. (我先告退了
)
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