最近小弟剛買了一台FOCUS TDCi 興奮的老爸馬上就去跟親戚朋友告知我買了台柴油車
然後理所當然的被潑了好幾桶冷水 柴油很貴阿 不環保 聲音大 維修嚇死人
事後雖然有跟他解釋過現在的柴油系統跟以前的柴油卡車的系統差很多 完全不能比較
不過小弟才疏學淺 不能明確的解釋細節 因此希望網路上的前輩能幫忙解惑
疑問一. 柴油車排很多廢氣 需要一個什麼過濾器的 換一個要十幾萬
這東西是什麼鬼阿 就我所知現在的柴油車應該更環保 應該是不需要這東西
不過以前的柴油車有這東西嗎 老人家們是在說DPF嗎 Focus好像沒有DPF吧
疑問二. 柴油車喔 聲音很大聲啦 以後越開會越大聲 目前我開新車的感覺是引擎聲的確比較大
不過也是還好的範圍 車窗關起來也跟汽油車差不多 問題是將來真的會越來越大聲嗎
疑問三. 就算柴油比較便宜啦 將來維修零件會修死你 我的理解是汽油跟柴油款的差別只有引擎不一樣
而柴引應該是更耐用的 當然不否認柴引的單次維修會比較貴 不過平均下來應該還是便宜的
我很喜歡我的小佛 雖然家人要批評是他們的事 不過還是希望在有機會的時候可以為我的小佛平反
關於以上三點 希望有前輩可以提出科學理論基礎的論調來回應我家裡的長輩們
這東西是什麼鬼阿 就我所知現在的柴油車應該更環保 應該是不需要這東西
不過以前的柴油車有這東西嗎 老人家們是在說DPF嗎 Focus好像沒有DPF吧
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FOCUS柴油車車就是因為有CDPF所以才更環保
那種東西卻實要十幾萬沒錯!!!
但是........那是以前的技術
管你多省油多會跑~光是換料件就會嚇跑一狗票的消費者
這點是某神祖牌攻擊重點!!!也不做做功課~真是的
現在的柴佛DPF都是會自清~永久免更換的唷^^
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疑問二. 柴油車喔 聲音很大聲啦 以後越開會越大聲 目前我開新車的感覺是引擎聲的確比較大
不過也是還好的範圍 車窗關起來也跟汽油車差不多 問題是將來真的會越來越大聲嗎
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越開越大聲???再怎麼大聲也不會比汽油越開越大聲還要來的大聲
再說~目前還沒有人反映此問題
也有可能本來就夠大聲了!!再大聲一點也聽不出來~哈哈哈哈
但是說真的!!在柴油界!!小佛算是有比較安靜一點了
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疑問三. 就算柴油比較便宜啦 將來維修零件會修死你 我的理解是汽油跟柴油款的差別只有引擎不一樣
而柴引應該是更耐用的 當然不否認柴引的單次維修會比較貴 不過平均下來應該還是便宜的
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除了核心零件~例如引擎等!!!真的是貴死人不償命!!
但是........柴油引擎比汽油更耐操
氣油引擎以現在的造車工藝~要把他操壞~真的要下功夫(按時保養為前提)
更何況是柴油引擎
其次就是發電機等等的重要零組件!!也是貴到你會想去大草原感羚羊
BUT~!!國產化之後!!幾乎都很便宜!!就算是有些東西用進口件
也因為國產化都有安全庫存量!!零件費用降低很多
綜合以上除了核心零件!!!其他花費都跟汽油一樣
以上是小志蠢見!!!
有可能不完全是對的!!!大家多多鞭策指導嚕
(握)回答一下您的問題
1.cDFP Focus柴油是使用這個，它裡面有一層貴金屬，它屬於長效型！60萬公里，沒壞不用換!!
2.車子引擎聲，是不會越老越大聲到無法忍受的地步！除非，像我家的汽油車泡到水！沒在定期保養！
路上一堆轟隆隆的汽油老車，要不要請問他們:會不會覺得自己車很吵？還是請他們來聽一下您的車，
看會不會覺得吵？
3.維修方面，除非加錯汽油會花大條的外。(在此提醒加油請自己開去加，而且要下車看一下，別加錯！)
一般客戶比較擔心的是壓電式共軌噴射器，就是俗稱的噴油嘴。
所以，請愛用X塑柴油，另外請別常油箱到底再去加。看到油罐車在卸油，請尋找下一家加油站！
也可以發個問卷，詢問目前市面的新時代柴油車主，有沒有人壞過這個。
自己家人，真的沒什麼好計較，你可以多聊聊優點
例如：六速自手排是百萬車子以上才有的配備，ESP很多汽油車沒有，
車車的扭力是3500CC汽油車才有的，但稅金一年省多少？
說的我都很想再回去賣車了，我決定不要再講下去！
還有什麼問題不要客氣，真的，提出來，這裡臥虎藏龍！我在這真的學很多。
另外以上資料是本人悲慘賣車生涯所學，一切可供社會大眾檢視，有錯請不吝指正。
Juliansa wrote:
最近小弟剛買了一台F...(恕刪)
碳微粒捕捉器DPF 而福特現在用的是CDPF 屬於半永久
如果有塞住的情況 會自動清潔 方式是 高速跑的幾十分鐘
如果有再跑長途 就不用擔心
DPF 則是會塞住 另一個要添加的是 尿素 新的foucs好像沒有這裝置 進口的好像有
柴油車的聲音確實比較大 那是噴油嘴的聲音
很多人會將福特的柴油車跟福斯的比 不過兩者使用的噴油方式不同
以前福斯使用 多噴油嘴 如果壞了 更換的話 多噴油嘴加起來 真的非常貴
現在都使用 共軌噴油
使用缸內直噴技術的汽油車 有的也是會有類似的聲音
以上的聲音 都是怠速就能聽到
在路上跑的時候 柴油車的引擎聲 反而比較小 因為不會超過三千轉就換檔
所以不像汽油引擎一樣 超過四千多轉 五千轉的換檔 引擎聲浪當然會比較小
柴油車 除了引擎以及噴油系統跟汽油車不同之外 其他不都一樣
但是 比較有疑慮的是 柴油車的震動比較大 引擎腳是否會比較快老化 就不清楚了
現在 歐洲品牌的車 以及日系車 只要想在歐洲販售 都有柴油車種
而台灣販售的車種 從1A2B的高價車 到標誌 雷諾的平價車 一樣都有柴油引擎
簡單來說 如果柴油車這麼容易壞 那歐洲哪來超過七成的柴油車
科學基礎喔 保時捷休旅車 都敢用柴油引擎了 一般轎車更能用
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