tdci大腳的問題

ggyy73712
個人積分：463分
文章編號：17774423

463分

樓主

2010-02-27 0:59

去年元月牽的focus tdci開起來還算滿意只是異音的問題顆顆
小弟和我老爸都是屬大腳型的
我想要問的是當要抓車時
小弟油門都是踩一半頂多2/3 我是覺得這樣整力量都出來了
但是我老爸說要踩到底才是正確的...
上次不知道哪看到一拜好像會多2G 那我踩一半扭力就比較少了是吧!!

2010-02-27 0:59 發佈

文章關鍵字 TDCI 大腳問題

Kuizui

Kuizui
個人積分：6分
文章編號：17774673

6分

2樓

2010-02-27 1:14

ggyy73712 wrote:
去年元月牽的focu...(恕刪)

你是對的阿

2/3扭力會自然湧現

全踩那是降檔汽油車也可以一樣衝出去

2G太誇張 2單位的扭力吧

TDCI渦輪是拿來壓榨馬力不是扭力但不可能單純只有馬力而已

所以渦輪全開一定會有增加到扭力

大概1700轉~3500轉扭力都很高

擅用柴油的扭力湧現的時間會很好開

dancingra

dancingra
個人積分：2282分
文章編號：17774865

2282分

3樓

2010-02-27 1:30

ggyy73712 wrote:
去年元月牽的focus tdci開起來還算滿意只是異音的問題顆顆
小弟和我老爸都是屬大腳型的...(恕刪)

若由傳統節氣門+傳統化油器的汽油引擎車這種角度來說, 不論任何轉速, 油門踩到底放出該轉速時的最大扭力是對的, 油門到底=節氣閥 100% 轉開來, 引擎才有可能吸飽燃料混合氣, 才有機會放出最大的力道...

而以現在電子節氣門的車子來說, 油門踏板只是一種告知電腦車主的駕駛意圖的行為, 這意圖會反應在電壓及時間軸的關係曲線, 電腦會判斷踩油門的深度及踩深/放掉的速度決定供給引擎的燃料/空氣的幅度, 所以, 電子節氣門的車子反應沒有傳統式的那麼直接. 即使你一口氣瞬踩到底, 其實你無法確定電腦真的把節氣門開到 100% (汽油車), 或是把燃油噴油量噴到最大...

一拜多 2G? 您指的是油門到底可以瞬間拉到 34.6 kgm, 比原額定 32.6 kgm 又放出 2 kgm 是吧? 那是瞬間超增壓... 老實說, 原廠手冊沒寫怎麼放出瞬間超增壓 (至少我的 07.5 款式的手冊是沒寫的), 大多數車友的判斷都是油門踩到底, 電腦會在一小段時間內 overboost, 提供略高於額定最大扭力的值, 但這是引擎設計使然, 或是單純是系統控制模式必然存在的誤差空間然後被拿來作為 product feature, 這就不得而知...